吉利现在在国内虽说明面上看起来没有长城火，但其实悄悄摸摸做了很多大事，就比如说悄悄收购了沃尔沃，还有就是刷新了三缸机在人们心中动力不足的印象。现在在国内市场上，它的销量国产中的“扛把子”。旗下除了自有的品牌之外还推出了附属的子品牌，综合成绩也是可以的。

就旗下的车型而言，吉利在3月推出MPV车型，也算是种类比较齐全的一个企业。在标准一提再提的情况下，对于车型的要求也越来越高。那么，吉利嘉际的1.5T 48V轻混真的省油么？动力还行，车主却直言有瑕疵。

像是这种MPV车型，说起来舒适度很高，按理来说追求享受的现代车主，应该追捧的比较多，但事实上，市面上我们看到它的机会并不是很多。其实它可以说是一款成也萧何败也萧何的车型，最大的亮点就是体型大空间大，但是最大的缺点也是体型大，车身自重往往会带来比较高的油耗反馈，对于大部分的消费者来说也是比较难以承受的。

为了解决这个问题，现在很多车企都推出了新的驱动系统，这样能够在堵车的时候有效节省能源，就连不可一世的埃尔法也要顺应实际情况，推出双擎。而嘉际在上市之前就有先见之明，不仅采用了混动系统，就连发动机搭载的都是比较省油的新产品。这样的组合搭配能够最大限度地降低能耗，就它的体型而言，车主表示一般这种车型的数值都比较高，而嘉际的数值基本上可以控制在7个左右，近乎轿车的表现还是让人非常满意的。

而就颜值来说，在很多人的观念中MPV要么是五菱宏光的样子，要么就是埃尔法的样子，一个看起来有点土气，一个又感觉有点夸张，终究不适应日常的生活。反观嘉际，整体的设计还是不错的，它整个看起来比较长，从正面看完全没有臃肿的感觉。从侧面看，又因为比较低，显得格外的修长，日常开不会有种特别突兀的感觉。

像是这种MPV车型，即便是贵如埃尔法，豪如奔驰都有一个跳不出的圈子，那就是内饰设计过于粗糙，给人一种不在意驾驶座的感觉。嘉际作为一辆家用型来说，驾驶座也是重点要考虑的部分，毕竟平价车型也不会去请一个司机不是么？由于它还是一个两用车型，所以在整体的设计上还是要顾虑一下整体风格，不会太过于居家。

这样看来，嘉际的综合表现还是非常不错的，无论是外观内饰设计，还是整体的动力能耗表现，都可以获得一个不错的评价。但是车主表示，就现在国产三大件不过关而言，嘉际在其他两个方面表现确实不错，虽说是三缸机，但是冬季不仅没有削弱，反而有所增长。再加上混动的出现，经济性能也说得过去。但是它在空间的分布上还存在缺陷，虽说是家用型MPV，但是噪音处理也没有达到该有的水平，和轿车都有一定的差距，更不说和埃尔法比较了，虽说是平价，但也要有一定的格局不是么？