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雪佛兰blazer功能介绍(雪佛兰blazer最新评测)

来源:原点资讯(m.360kss.com)时间:2022-11-02 07:46:23作者:YD166手机阅读>>

购买提示

turbo-4 的动力充足,但我们确实喜欢 Blazer V-6 的声音。

功能和规格

AWD 4 门 LT 带 2LT

AWD 4 门 LT 带 3LT

AWD 4 门尊贵版

2022 款雪佛兰 Blazer 以真正的跨界车款进入郊区,并摒弃了以前的卡车根源。

2022 款雪佛兰 Blazer 是一款什么样的车?它与什么相比?

通过 Blazer,雪佛兰将大胆的车身包裹在传统的五人跨界车舱周围。除了老式的越野铭牌,它是一款现代家庭旅行车,通常选择涡轮 4 或 V-6 发动机以及前轮或全轮驱动。Blazer 的竞争对手包括福特 Edge、GMC Acadia、本田 Passport、现代圣达菲和日产 Murano。

2022 Chevy Blazer 是一辆好车吗?

这不是一个本垒打,但它是一个巨大的空间和良好的信息娱乐的坚实努力。以 LT、RS 和 Premier 装饰出售,TCC 评级为 6.5(满分 10 分)。(阅读更多关于我们如何评价汽车的信息。)

2022 Chevy Blazer 有哪些新变化?

雪佛兰放弃了以前的 193 马力基础 4 缸发动机和 L 装饰水平。没有改变的是 Blazer 的蝙蝠翼风格。一条戏剧性的曲线从前端突然上升到后车顶线,一条连续上升的线在黑色饰边中消失,为车顶带来漂浮的外观。它以我们喜欢的唯一方式引人注目,但并不是每个人都相信它看起来不错。驾驶舱有翼状线条,将一些小控制装置困在不方便的地方,但它是一个外观。

雪佛兰blazer功能介绍,雪佛兰blazer最新评测(1)

我们喜欢 Blazer 的 228 马力 turbo-4 和前轮驱动,因为它具有智能加速功能,而且行驶和操控性比通常的跨界车更坚固。也就是说,Blazer RS 配备了 308 马力的 V-6 发动机和带有扭矩矢量的技巧全轮驱动,可提高后轮的牵引力,使这款 Blazer 的公路风格与过去的卡车式 SUV 完全不同。肌肉车的声音伴随着 4,500 磅的牵引力。

Blazer 的五人座舱需要更好的座位才能适应其空间。特别是前排座椅有窄而短的底部垫子,这让我们想要——但是当后排座椅折叠时,货物空间膨胀到近 64 立方英尺。请注意,这与稍小且便宜的 Equinox 大致相同。

碰撞测试成绩很好,现在基本款 Blazer L 是烤面包,每个版本都有自动紧急制动,而大多数都可以配备环视摄像头系统和后视镜。

2022 年雪佛兰西装外套的价格是多少?

Blazer 2LT 及其涡轮增压 4、18 英寸车轮、电动驾驶座椅和 8.0 英寸触摸屏以及 Apple CarPlay 和 Android Auto 的基本价格约为 35,000 美元。购买带有 V-6、Bose 音响和更大轮子的 Blazer Premier 需要 40,000 美元左右。

2022 年雪佛兰西装外套在哪里制造?

在田纳西州斯普林希尔。

2022 雪佛兰西装外套造型

翼状的冲刺和活泼的身体使西装外套脱颖而出。

Chevy Blazer 是一款好看的车吗?

它很抢手,即使上翘的后端和一些内部细节比功能更华丽。对我们来说是 7 分,驾驶舱和车身各得一分。

Blazer 有一个大格栅和细长的 LED 大灯,但它的侧视图引人注目。屋顶的柱子被涂黑了,屋顶似乎漂浮着,就像一个喷气式机盖——或者希望如此。这种效果与 Blazer 厚实的臀部和厚实的轮舱配合得很好,但在后面突然停止,类似 Camaro 的尾灯看起来太小了。

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西装外套的翼形仪表板切入其功能。一个大的触摸屏连接了成组的开关和按钮以方便使用,但一些辅助控件分散在机舱周围,或者做得很小以适应形状。我们正在看着你,气候控制开关的功能区。圆形通风口通过旋转装饰环完美运行以改变温度,但由于偏移放置,气流无法到达应有的位置。

2022 雪佛兰西装外套表现

以 turbo-4 为性能值。

凭借更锐利的转向和稳固的弹跳行驶,Blazer 的操控性比绝大多数跨界 SUV 更好。RS版的刺耳排气?这是一个奖励,尽管我们仍然选择 turbo-4 的价值。我们在这里打了 7 分以提高性能,为操控性和可用动力系统增加了奖励积分。

Chevy Blazer 的速度有多快?

现在旧的 193 马力 inline-4 不见了,厚实的 4,007 磅五座车给人一种更加活泼的感觉。它的基础 228 马力 2.0 升涡轮增压 4 发动机听起来更甜美,动力更快,并与 9 速自动变速箱配合使用,以发出强大的低端牵引力。9 速比我们更喜欢跳舞,但它在大多数情况下都能找到理想的装备。

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当然,当需要更成熟的加速和粗暴的排气音时,通用汽车的 3.6 升 V-6 介入。再次与 9 速和前轮或全轮驱动配合使用,V-6 听起来很强壮,更热加速,以及权威牵引(Blazer 的额定拉力最大为 3,500 lb,使用 turbo-4,使用 V-6 时最大为 4,500 lb)。这个价位的中型跨界车很少能推出这种配乐。

Chevy Blazer 是 4WD 吗?

全部都配备前轮驱动,但 turbo-4 Blazer 有一个简单的全轮驱动选项,只有在前轮失去牵引力时才将动力连接到后轮。在 V-6 Blazer 上,卓越的系统有一个双离合器后差速器,可以在后轮之间转换动力,以获得更好的牵引力和操控性。

通过其驱动模式选择器,Blazer RS 可以切换到运动模式,激活后端牵引动作。这是变速箱保持低速档和转向加重的提示。这深深地切入了更大的跨界车通常沉闷的反应,并帮助 Blazer RS 以正确的方式切入弯道。

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