【卡车之家 原创】你了解港口短驳运输吗？港口短驳运输和我们常见的干线运输、城配运输都有着较大差异，港口集卡运输大多为倒班制、轮班制，基本上出行时间比较规律，每天工作时间在8-12个小时左右，并且运输的整体路程大致在港口半径200km左右的范围。

对于这类运输公司而言，选择一台什么样的车型，能成为他们降本增效的利器呢？今天我们就来结合港口短驳运输的实际场景，来看看究竟在这种工况下，应该选择一台什么车型？

人：对于长期工作在港口的短驳卡友来说，他们的上班、出勤时间相对比较规律，但每天的工作时间仍旧较长，大多数司机都比较辛苦。所以在选购车辆时，在一定的性价比范围内，车辆具备较高的舒适性自然是锦上添花。但由于通常运距较短，因此对卧铺要求不高，所以一般中顶或者平顶的驾驶室比较合适。

货：既然在港口，那么这类车辆所运输的货物就是集装箱，一般标准的20英尺海柜集装箱自重在2-3吨左右，而装满货物的情况下大约为25-28吨左右，这类重量的货物一般采用4X2的牵引车型就能完成拖拽，同时港口地区地势平坦，车辆的发动机并不需要9、11、13升的排量，大约280-400马力之间的动力基本就能完成这类运输场景的覆盖，同时还能保障燃油经济性。