如今许多朋友喜爱SUV车型，无非是看中SUV的大空间，高视野，以及较高的离地间隙所带来的良好通过性，其实现在许多SUV采用的依旧是轿车底盘，这就意味着在城市行走还好，如果你真的想要走一些路况稍微复杂的地段，普通的SUV就力不从心了。
要想真正的兼顾一些简单越野的话，教授还是建议选择搭载四驱系统的车型。四驱的好处就在于前后轮一起用力驱动车，使其过弯和通过性能更好，能够应付一些较深的坑或者打滑等现象。今天教授就为大家带来几款15万元以内兼顾舒适性的同时还能稍微去野外撒撒野的车型。
长城汽车 哈弗H6
四驱版指导价：10.78-13.08万
哈弗H6可谓是长城旗下的得力战将了，外观不必过多赘述，就内饰方面而言，长城的组装工艺在自主品牌中是处于不错的水准，接缝小，用料也是处于主流水平。
相对于同价位的合资品牌车型，H6的优势就在于丰富的配置，无钥匙启动，车身稳定系统，倒车影像，后视镜加热与折叠都具有很高实用性，保证了H6在城市中行驶的便利和舒适性。
H6采用的是适时前置四驱，由行车电脑来自动选择使用两驱或是四驱，在兼顾燃油经济性的同时，在应付湿滑路面和较深的坑洼时也具有不错的表现。搭载了1.5T和2.0T的发动机，结合6速手动变速器，在高速巡航时可以保持较低转速来达到节油目的。
陆风汽车 陆风X8
四驱指导价：12.98-15.19万
陆风是少数几个一直致力于研发SUV车型的中国品牌。相对于其他中国品牌，陆风多年来积累的SUV研发经验，也使得陆风X8在越野方面明显强于其他中国品牌SUV车型。分时四驱系统与差速锁的应用使得它的越野能力非常强悍。
外观上，陆风X8显得比较时尚。不过车身侧面来看，粗壮的腰线配合四条隆起的轮眉，还是能给人很强的力量感。内饰方面X8更加趋向于轿车风格，整体感觉简洁利落。不过得益于2760mm的轴距，陆风X8的后排空间非常大，一般身材的乘客都可以随意调整坐姿。
值得一提的是，和其他同等级对手不同，X8采用的是非承载式车身。加宽加强型的高强度梯形钢车架，使车身能耐受较大幅度的扭力冲击，这些保证了它越野能力在同级别里是较强的。搭载2.0T汽油发动机或者2.0T柴油发动机，柴油版本具有较好的动力性，不过遗憾的是全系与之配合的只有一款5速手动变速箱。
华晨中华 中华V5
四驱指导价：12.78-14.58万
从前中华的质量有着不错的优势，但是如今国内各大厂家把自家车型的品质抓起来后，中华的这点优势已经荡然无存。而且华晨中华同样是通过吸收外资车企的技术，再发展出自家的车型。就这辆中华V5来说，从侧面看很难区分它和宝马X1的差别，只是前脸比较另类的造型难以被国人接受。
华晨中华的内饰设计还是挺有意思的，内饰和前脸一样前卫个性，只是内饰更容易让人接受。内饰使用了大量的银色反光材质，这种亮*的设计反而显得有点低档。配置方面有无钥匙进入/启动系统、电动天窗、倒车影像、定速巡航等。
四驱版的中华V5搭载了1.5T发动机，最大功率输出150牛米，峰值扭矩为220牛米。动力表现并不突出，最吸引人的莫过于其搭载了5挡手自一体变速箱，也是三辆车中唯一一辆自动挡车型。目前来说，中华的行驶品质还是值得称赞的，而且这两中华V5并不贵。或者说，改改前脸就变成宝马X1了...
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