[汽车之家 原创试驾] 习武之人讲究内练一口气、外练筋骨皮,其实这个道理放在车身上也是一样,一款车要想获得消费者的青睐,软硬件实力同样重要。在上市三年半之后,中华V5迎来了中期改款,外观内饰的调整让它强化了“筋骨皮”,动力系统的升级则给了它更足的底气。至于它的表现到底如何,且听我慢慢道来。(为方便阅读,下文简称新V5)
●造型不变、细节微调
新V5与竞争车型车身尺寸对比 | ||||
新V5 | 长安CS75 | 哈弗H6 | 瑞虎5 | |
长(mm) | 4420 | 4650 | 4640 | 4506 |
宽(mm) | 1800 | 1850 | 1825 | 1841 |
高(mm) | 1627 | 1705 | 1690 | 1740 |
轴距(mm) | 2630 | 2700 | 2680 | 2610 |
由于是中期改款车型,新V5在整体造型上没有进行大刀阔斧的改变,仅在细节方面进行了调整。车身尺寸也只是长度方面增加了15mm,其余数据保持不变,和同级别的车型相比,各项数据均处于下风。