一个月前，我去给车龄已超过10年的迈腾做了一次空调管路清洗，并及时发了微头条（见图1）。在评论区，有粉丝说用不了多久还会有异味，空调清洗是交“智商税”、是坑人的（见图2）。事实真的是这样吗？下面我就从汽车空调系统的结构、空调异味的形成机理、汽车空调管路清洗方式的变革以及我个人在清洗汽车空调后的使用感受，这四个方面来回答“汽车空调管路清洗是否真的有必要”这个问题。

图1 清洗汽车空调后发的微头条

图2 评论区有说空调清洗是交智商税、是坑人的

与家用空调一样，汽车空调制冷的工作原理，也是制冷剂借助压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，循环经历压缩（压缩机）、放热（冷凝器）、节流（膨胀阀）和吸热（蒸发器）四个阶段，将车内（室内）的热量散发到车外（室外），从而实现降低车内（室内）温度的目的。其工作原理如图3所示，其中，红色部分的部件均安装在车厢外（一般位于发动机舱），相当于家用分体式空调的室外机；蓝色部分的部件安装在车厢内，相当于家用分体式空调的室内机。

图3 汽车空调系统工作原理图

为了便于大家理解，再附上一张汽车空调系统的结构实物图，如图4所示。其中，蒸发器与膨胀阀集成在了一起，安装在车厢内，一般都位于汽车仪表台内部。除了蒸发器和膨胀阀外，汽车空调系统的其他部件均安装在发动机舱内。