前面的文章我们分别介绍了在平地、上坡时应该如何踩离合，在今天的文章中，我们继续来讲解下坡时该如何操作。

对于新手朋友来说，尤其是刚学驾驶不久，对于离合器、刹车、油门踏板不熟练的学员，在下坡的过程中，为了防止熄火，最好是将离合踏板踩到底。

在半联动的状态下，即使是平地上，车速也会越来越快，前面的文章中我们也已经详细介绍过了。下坡时由于重力的作用，车速会越来越快，新学员手脚协调能力跟不上，不仅不安全，更容易忙中出错，急刹熄火，导致考试失败。所以，在降低难度的指导思想下，推荐新学员在下坡的过程中将离合器踩死，右脚根据车速的快慢踩刹车降速。

这样做的原因如下：在整个科目二的全部过程中，绝大部分学员都是通过离合器来控制速度，必须要把离合器控制在半离合状态，不管是悬空踩离合，还是脚后跟落地来踩离合，长时间的操作都会让人左脚疲劳，难以精准地控制。有不少人练习考试下来左腿发软发麻，非常难受。如果同时再要求右脚或轻或重地踩刹车，对于新手，特别是悬空踩离合的同学，一定会左右脚互相影响，而此时两个脚的操作都有一定的力度要求，绝不能过轻或过重。

两只脚中，任意一只脚完全踩地上时，才能为另一只脚提供发力支持和重心的支撑，而两只脚同时操作，对熟练程度要求极高，新学员难以胜任。此时采用降低难度的办法，左脚迅速将离合器踩到底，发动机无动力输出，处于空转状态，即使右脚操作不当刹车踩得过重，也不会因为停车而使发动机熄火。

在车子行进到坡底时，松开刹车，只要车子有一定的速度，即使左脚操作失误，完全松开了离合器，也不会熄火。

当然，也存在另外一种操作方式，那就是在下坡的过程中，完全不踩离合器，让它处于全部松开的状态，只需要踩刹车即可，这样做必须要对刹车的行程很熟悉，绝不能在下坡行驶过程中停车，否则将会熄火。

注意科目三要求下坡不能空档滑行，在经过一段时间的学习和训练之后，对于踏板的使用已经较为熟练，下坡时只需轻点刹车减速即可。