购车时你会选择CVT变速箱吗？你的爱车采用的是哪一款变速箱？
近年来，为了降低企业成本、节能减排，日系、韩系、自主品牌甚至美系的小排量汽车纷纷匹配CVT无极变速箱。
CVT变速箱主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。相比AT变速箱，没有了复杂笨重的传动齿轮，零件少、重量轻、体积小，实现传动比连续改变，工作速比范围宽，易与发动机形成理想匹配，换档顿挫感几乎为零，动力输出非常均匀线性，从而实现了良好的燃油经济性、动力性和驾驶平顺性，降低了排放和成本。加上CVT变速箱知识产权保护没有AT变速箱严格，主流汽车产商纷纷研究、生产和装备CVT变速箱。
但是同样是CVT变速箱，有的靠钢带传动、有的靠钢链传动，发动机和变速箱的接合有的是用液力变矩器，有的是用离合器片，加上每家CVT都会采用一些特有的科技，因此每一款CVT变速箱都各有特色，下面我们就一起来看看目前市场上主流的CVT变速箱，他们采用的是什么技术、可靠性怎么样、到底谁最好？
目前我国市场上装备的CVT主要有7家，我们一起来了解一下，看看到底谁最强。
第七名日产轩逸CVT变速箱
日产轩逸用的是新型X-TRONIC CVT变速箱，他是加特可公司与日产共同开发的一款产品，它的型号为CVT7JF015E型号，能承受的扭矩范围在110-166牛米之间，重量为67.5千克，主要为日产的微型和紧凑级轿车匹配，这套变速箱加入了行星齿轮技术。解决了在低转速情况下的乏力问题，同时还保障了CVT变速箱燃油经济性高、NVH（噪音、振动、不平顺性）等问题。
