作者:
换车,我选了山猫-帕杰罗。
老“霸道”超期服役,“退休”去了关外,急于找一辆够硬的车接档普拉多,继续陪我走遍四海八荒,最后我选了全新的帕杰罗V97。
关于帕杰罗在越野车领域的地位,可能不需要我过多赘述——
帕杰罗以在南美洲崇山峻岭之间闪转腾如履平地的山猫Pajero命名;
连续7次达喀尔拉力赛冠军;
连续N年不改款、不换代、不升级也依然能占据男人梦想越野车排行榜里的一席之地(额…如果这也能算是优点的话…);
以上几条足矣诠释这款硬派越野车的经典。
所以我更想和各位分享点更实际的干货。
首先关于车。
帕杰罗是一辆颇有争议的越野车,比如它长期不改款缺少新意,比如它内饰老旧缺乏活力,比如它取消了传统的大梁,在纸面上让你感觉没那么硬气。但是特别神奇的是,越野人往往最客观,最喜欢透过现象看本质。
内饰老旧?经典硬派越野车的内饰哪个不是简单规整?越野人恰恰喜欢这种简单规整,按键硕大,让驾驶员即便戴着手套也能正常精准操作。