因为工作的关系，我经常接触一些外国人，外国人外出时不会坐公交车，他们会用打车软件打出租车，在中国生活了很长时间之后，他发现了中国车主有两大坏习惯，很多车主晚上开车喜欢开远光灯，还有很多车主开手动挡车辆不喜欢换挡，只喜欢踩油门加速，针对第一个问题，大家应该都很熟悉，晚上开大灯，我们都称之为“远光狗”，在此不作评价，本文主要针对第二种问题作详细说明！
不可否认，很多手动挡车主并不会驾驶手动挡车辆，我也见过很多车主，驾驶手动挡车辆时，不懂得什么时候该换什么挡位，相比于频繁地更换变速器挡位，它们更喜欢通过踩油门和刹车来控制车速，这样开车的后果是，手动挡车主不仅抱怨车辆的动力差劲，而且抱怨手动挡车辆的油耗偏高。
驾驶手动挡车辆时，车主一定要勤换挡，通过频繁性地切换变速器的挡位，发动机的转速和负载也会分布在最合理的位置，发动机可以始终工作于最佳燃油消耗区间，在这种情况下，发动机的油耗是很低的。
大家想一想自动挡变速器，自动挡变速器在驾驶过程中，变速器的挡位是不是频繁性变化？车速提升时，变速器升档；车速降低时，变速器降档；车主踩油门加速时，变速器降档；车主松油门滑行时，变速器升档，自动变速器正是通过挡位的切换来控制发动机的转速，从而让发动机始终工作于最佳的位置，以此降低车辆的油耗。
一般来说，手动挡变速器的升档转速大概是2000~2500rpm，发动机转速只要达到这一区间，车主就可以升档，如果车主对动力的需求稍微高一些，可以等到2500rpm（发动机转速）再升档，如果车主对动力的需求偏弱，可以等到2000rpm（发动机转速）再升档。除此了转速之外，车主还可以车速为参考点升降档，1挡对应的车速为0~15km/h，2挡对应的车速为10~30km/h，3挡对应的车速为25~50km/h，4挡对应的车速为35~60km/h，4挡对应的车速为45km/h以上。
大家不要再抱怨手动挡车辆的动力肉了，俗话说得好“手动挡车辆驾驶，没有肉车只有肉人”。车主们在驾驶手动挡车辆时，如果想要超车加速，不要一味地踩油门，在恰当的时候可降低一下变速器的挡位，挡位降低，传动比提升，发动机的转速也会提升，发动机转速越高，其输出扭矩越大，应答性越出色，从而有利于车辆的超车加速。如果降低一个档位不足以满足你对动力的需求，那就降低两个档位，如果两个档位还不够，那就降低三个档位，这就是手动挡车辆的魅力。
综上所述，如果你开的手动挡车辆，动力弱，油耗高，那就多从自己身上找找原因，可能是因为你太懒，换挡规律不正常。
