考驾照有4个项目，科一、科四相对难度都不大。难就难在科二、科三上，很多小伙伴都是在这两个项目上拖了很长时间，迟迟拿不到驾照。

但是拿到证的学员应该都知道，科二、科三要想顺利通过考试，重中之重就是要会踩离合。考试的车速是靠离合去控制的，而车速又恰恰决定了你考试会不会压线等问题。那么，驾考时要如何踩离合?

首先，我们先来了解一下离合器的作用。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合。以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器三个工作状态即踩下离合器的不连动，不踩离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。

脚掌蹋在离合器踏板上，脚要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲，切勿脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。很多车的离合器有一定的虚位，在你刚抬起离合器的时候可能不会动，抬了一段之后到达某个点了，车才突然始动。其实，车从不动到动的过程，就是从不联动到半联动的过程。掌握好抬离合器的速度，让这个过程缓慢过渡，车自然不会突然跑出去或者死火。

汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合，在进入全联动时一套稍微停顿一下。

汽车换挡时，减档首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器，汽车换挡时增档加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中中稍微加油门。

汽车停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

1、离合器的踩下去一定要快速，一脚离合踩到底

2、离合器应当慢抬，车速比较慢的时候，咱们就可以多松些离合器，车速很快的时候，咱们就压一点离合器，注意在停车时候，要先踩离合器踏板，再踩刹车，倘若你反着做，直接先踩刹车的话，就很容易熄火，车子也有冲撞感。

这个项目主要的要求就是咱们的学员能够准确感知离合器半联动状态。因为每辆车离合器的半联动位置都是不一样的，有的车需要抬很高，有的车稍抬一点车就可以移动，在坡道起步项目中，咱们的离合器松到车头明显抖动时，此时也就证明了离合器已经到达半联动点，注意这个时候左脚一定要稳住，右脚松开刹车，车子便缓慢起步，不会熄火和溜车了!

对于离合器的控制，其实不难，只要大伙多练习，肯定就能迎刃而解!