中控区域提供一些较为简易的功能,收音机、手动空调均有配备,不过值得一提的是,往往东南亚以及中东地区的车型不会配备制热空调,一方面这里的天气无需使用制热空调,另一方面这也可以节约一定的造车成本。
● 编后语
由于东南亚地区的人均收入并不高,一台可靠性强、省油、尺寸小巧的多用途车型能满足当地人的实际需求,所以特拉维兹一类的小车能够占据不少的市场份额,目前特拉维兹短轴距车型在菲律宾地区的裸车价约为962000菲律宾比索,换算成人民币大约117590元左右,而长轴车型的价格会高一些。
对比国内同级别车型来说,特拉维兹的价格明显有些偏高,但是结合当地车价来看,特拉维兹其实并不贵。并且凭借其强大的适应性和多功能性已经逐渐完成市场布局,如果未来特拉维兹能够进入国内,你们如何看待这一车型呢?(文/杨昊 图/ISUZU)