并且后尾盖内侧门框边缘处同样存在切割烧焊的痕迹。看到这里我不禁感叹这辆车是经历了什么啊，基本上到处都有切割烧焊，难道这辆车被四个方向的来车撞过？不可能啊！带着疑问，咱们继续看其它地方。

观察后围板内侧，发现后尾板内侧打胶均匀，原厂胶就是这个效果，且焊点内外对称并无修复痕迹。奇怪，后尾盖内侧门框边缘处都有切割烧焊，如果是碰撞事故导致的，后围板怎么会完好无损呢？这个时候我有了一个不成熟的猜测，先继续检测其它地方吧。

接下来是右侧C柱，经过检测发现同样有过切割痕迹，切割痕迹为线型一直往内侧延伸；右侧A柱也有过切割痕迹。看到这里，我终于明白这辆车是怎么回事了，和我刚刚的猜测差不多，真相只有一个。

那就是这辆长安CS75更换过左右侧围上半段以及车顶，所以才会两侧的ABC柱都有过切割烧焊，而车辆下边梁和后围板却没有问题。至于为什么要这样切割，那咱们就不知道了，可能是高空抛物砸狠了吧。下面来检查发动机舱。