在实际驾驶体验中，大师级的底盘调校赋予了第二代传祺GS4舒适的驾控感受。而且第二代传祺GS4目前主销1.5T版本的变速箱也升级为6挡双离合，在平顺性上有了很大提升。传动系统匹配6挡手自一体变速箱。大部分主流品牌车型上装配的也是这套变速箱，技术很成熟，可靠性和耐久性都不用担心。那么本期的内容是：传祺GS4的油耗低吗。传祺GS4的底盘有些厚重，但是舒适感却极强，连带着操作稳定性也有所提高，所以在行驶期间响应能力会十分快速，控制也非常精准。其三，传祺GS4的变速箱。当我们真正驾驶着它在广州进入山城的道路时，其表现出的平顺性，还有驾驶的舒适性，都给我们留下了深刻印象。其次，传祺GS4的底盘表现也颇为出彩，由欧系底盘调校大师Marco调校完成，这也体现了这一点。当然，第二代传祺GS4能继续称霸紧凑SUV细分市场，很大程度一是因为其底盘更为扎实厚重，且更显高级。第一代传祺GS4的侧倾梯度是4.5deg/g，也即在一个G的横向加速度下。而在驾驶层面它会我感受到变速箱非常的轻巧。在我看来，第二代传祺GS4出色的底盘质感仍然是其优势。广汽传祺GS4、荣威RX5、宋Pro的质量都不错，我们列了一些具体的表格，来让大家详细对整车的养护成本进行要求。在过弯时带着一定速度入弯至弯心的时候，并没有因为舒适的调校，而导致拉不住车身的情况，整体表现符合偏家用的车型定位。