货车司机最关心的是什么？那当然是运费了。为什么现在超载乱象频出？其中一大原因就是运费。近年来，由货主引发的运费拖欠事件频频发生，造成了很多不可挽回的矛盾纠纷。

今年6月，山东荣成广源综合批发市场，货车司机因途中爆胎稍微来晚了点被货主克扣了2000元运费，双方协商无果动起了手，司机一时激愤失手将货主打死。

今年8月30号，某司机接了一车去往白沙洲农副产品大市场的茭白，到了目的后就各种问题不断：找司机要装卸费不然不卸货，等司机要拉货返回时才卸了货；后来货主又找个各种理由不给运费，甚至扬言“钱已经给过了”。虽然后来司机在报警威胁、以及行里老板的协调下拿到了运费，但这中间，司机受了多少难言之苦和侮辱，谁又知晓。

很多货车司机都有着这样的抱怨，一趟货跑完，拿到手的钱要不就那么点，要不就换一堆油卡攒收藏，更难的还拿不到钱。

俗话说，“一分钱难倒英雄汉”，物质社会里干了活还拿不到钱，动不动几万几十万甚至几百万的拖欠，哪个货车司机承受得住？

货主或者公司拖欠运费的理由可以有千千万万个，但司机们就那么一个要求，拿了钱就了事。

那么，如果遇到拖欠运费的情况，司机们可以怎么做呢？

1.拉货前注意事项

首先拉货前要注意：

（1）选择靠谱的信息部订货

拉货前注意看信息部的发货数、交易数以及评价，不要只看对方的订单运价开的高，就立马扑上去，指不定你就被坑了。

记得仔细看一看差评，差评很多的话绝不是没有理由的，还有那些发货量极少的单子，也得小心注意，多打探信息，防止被坑。

（2）问清楚是谁结运费

建议卡友们签订书面货物运输合同，并且合同上一定要明确是谁结运费，如果货主硬是不肯签合同，那你也一定要问清楚这个问题，不然最后货主信息部相互扯皮，你得怎么办？

（3）将留置货物条款写入合同

可以将责任解除及留置货物条款明确地写入运输合同或运输单证中。若是后续被拖欠运费了，卡友们可以据此合同有效留置货物，变价优先受偿，并且不造成纠纷。

2.遇到拖欠运费

遇到拖欠运费之后，谨记以下几点：

（1）暂扣货物

暂扣货物不是随便找个地方把货物扣着就行了，要注意挑选合适的仓库，把货卸到仓库里，货主名用自己的名字，保留好相关单据。

同时到公安局、派出所报备登记，这是为了证明事件来龙去脉以及自己是被迫出此下策并非恶意扣货；再者就是万一出事可以有“公家”证明自身清白。

当货主结清运费后，只要到仓库办理转货权手续就可以了。而且期间自己的车也可以空出来，不影响出车。

（2）冷静应对，保留证据

卡友们在要回运费时切记要冷静，不要有过激行为，若是出了什么违法的事，咱们还得赔更多的钱。

保留好拖欠运费的各种证据，比如聊天记录，合同，运单等。打电话催运费时要强调这车货的运费，货主的信息，注意录音录像。这些都可以作为事后起诉的重要依据。

（3）不要放弃起诉

如果货主硬是不肯付运费，那一定要去法院起诉。千万不要因为嫌麻烦就不去起诉。首先，起诉前应该准备好双方存在雇佣运输行为的凭证，只要能证明确实有这个事也真实地进行了运输的凭证都适用。其次，向法院递交起诉状，法院受理后会通知双方进行审理和调解。若是起诉状被驳回，可在10日内向上一级的法院提出起诉。最后，判决下达以后，判决书上会明确写明还钱时间，超过这个时间还未偿还的需要支付双倍迟延履行金。

我国法律规定：“加倍支付迟延履行期间的债务利息，是指在按银行同期贷款最高利率计付的债务利息上增加一倍。”

司机靠货运养家，没有谁会甘心舍弃每一单运费。诉诸法律虽然是合理合法的途径，但因种种因素却并不是司机的第一选择。多数司机往往先是反复催要，无果后可能会做出一些“出格事”，例如拉横幅示威围堵、威胁货主、车堵货主、把货拉走藏起来、卖掉货物抵运费、发出“江湖追急令”人肉贴讨薪等等，还有司机因拒给运费而险些自*，如上文案例中“失手把货主打死”事件也时有发生。而货主方，也有很多诈骗、跑路事件发生。

无论是货主的无赖和跑路，还是司机的围堵威胁、扣货隐藏，以及双方因纠纷产生的打砸抢和生命损失，货运行业因运费乱象横生，矛盾不断，难以调和，是不可否认的事实。谈起运费拖欠，大多数司机是恨得咬牙切齿。