赛那对于国内消费者来说还是一个比较陌生的名字，但作为丰田大厂出品，此车关注度还是很高的，从传言要国产，到最终国内官方上市，话题就没断过。在中高端MPV市场，别克GL8以商务用车身份稳坐销冠，奥德赛和艾力绅则更倾向于家庭用户。而赛那，是一款极受北美家庭欢迎的大尺寸MPV，超大的空间加上充足的动力，出门旅行真的是“一车七人全家乐”！那么这款北美特色的奶爸车，新一代国产之后，能服中国水土吗？

01 丰田为何将赛那国产？

国内MPV市场从2016年以来一直处于下滑态势，为何丰田此刻将赛那国产？

MPV市场总体呈现下滑的同时，中高端车型的销量却在上涨。只是低端MPV产品体量（其中还包含部分伪MPV的微面产品）过于庞大，中高端车型所撑起的单薄涨幅实在无法对冲如此山体滑坡式的下跌行情。

丰田在此时将赛那国产，可以归结为几方面的原因：

1、消费水平的提高

中国已经全面脱贫，一二线城市的人越来越有钱了，这是大背景。国内车市也逐渐开始迎来消费升级。就MPV产品而言，在2016到2020这五年里，销量TOP10榜单中20万以上车型占比持续提升，2016年年度销量排名前十全部都是自主低端产品。到了2020年，别克GL8上到了第二，本田奥德赛和艾力绅也都挤进了前十。

2、生育政策的开放