新君越采用该级别常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，而且后悬架下摆臂采用铝合金冲压部件，对于降低簧下质量、提升舒适性有一定帮助。

新君越552T车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配9速手自一体变速箱。就入门级动力来说，新君越比同级的丰田亚洲龙扭矩更大。

对于NVH表现方面，别克在合资品牌中绝对是数一数二。新君越除了在隔音棉、防火墙下了功夫之外，还全系提供主动降噪、前排双侧夹胶隔音玻璃，提升乘坐舒适性。

动力点评：552T车型动力算不上畅快，对于喜欢大脚油门大脚刹车的驾驶员来说，甚至会觉得这套动力总成很肉，更适合佛系稳重驾驶员驾驶。

茶哥之言：

作为一款指导价仅为21.98万元的合资品牌中大型轿车，别克新君越的静态表现均有不错的表现，用作沉稳驾驶风格的行政轿车也问题不大。最主要是新君越这也标配那也标配，让人觉得新君越面面俱到，即便是入门级车型也很有面子。552T豪华版与652T豪华版除了动力方面的差异之外，其它差别不大，但是差价2万元，对动力不太看中的消费者可以入手入门级的552T豪华版。