从PM2.5测试仪记录的数据来看，在志明和美懿十分受不了开门逃生的时候，数值有一个明显的下降，此后雷凌的空气净化系统开始发力，在开启25分钟之后，PM2.5已经降至人类能够承受的浓度，不过对于甲醛和TVOC等有害物质来讲，雷凌双擎的这套空气净化系统可以说是无能为力。这两项数值直到测试的第38分钟再次开门时才有了显著降低。

通过测试我们可以看出，雷凌双擎的这套空气净化系统对于PM2.5的过滤程度还是可以令人满意的，并且其空调的制冷也比较优秀，即使车内烟雾量很大，也没有影响其制冷效果。

但尽管如此，车内的气味还是令人无法忍受，要想继续正常驾驶和运营，去洗车店做一个深度的除味是必不可少的。而且我们发现，放置一百根烟的中央扶手表面已经融化了，但是却没有燃烧起来，可以看出其材料的阻燃能力还是可以的，有一定防火效果。

不过这块儿扶手箱盖板实在是不便宜，4S店报价为550元，订货周期需要10天左右。而空调滤芯的价格就非常实惠了，售价为99元，并且更换免工时费。

经过了9天的摆渡车运营测试，我们发现雷凌双擎除了车内噪音和异味有点儿大外，作为网约车来讲是非常合格的，特别是燃油经济性。在拥堵的城市路况下，雷凌双擎的百公里综合油耗仅为5.4升，与懂车帝实测的综合路况5.52升相比基本一致。每公里的油费支出换算下来仅为0.35元。但在测试中我们发现，使用B挡经济模式行驶时，并不能帮助降低油耗，相反在B挡时，发动机会尽量给电池充电，油耗反而会变高。最省油的模式还是D挡经济模式。