接下来，我们再看下国外是怎么应对钢卷运输的。从图上可以看到，这辆考格尔钢材运输车与国内的设计还是有着很大区别，看起来更加灵活轻巧许多，不会显得过于笨重。车辆侧面采用电动软帘布设计，而且整车运用了较多的铝合金材质，可以最大化降低整车自重，从而应对钢卷较大的重量。

货厢内部中间的地板为可拆卸式设计，打开后可以形成内凹样式，正好把钢卷固定在其中，避免行驶中钢卷发生位移。另外，在没有拉钢卷的时候，还可以将地板关闭起来，那么平常还能兼顾到普货运输任务，实用性相当出色。

注意看，挂车内部、底部均设计有锚点，可通过钢索和尼龙绳加以固定。另外，钢卷周围还设计有方形框架，加之内凹结构和四周钢索多重固定，安全性得到了很大保障。

通过国内和国外钢卷运输挂车对比，两者在设计理念上确实有着根本上的不同。国内钢卷运输挂车的结构看起来会更加厚重，相信整体承载性能也会强不少，是专业为钢卷运输所打造的产品。而国外钢卷运输挂车运用了许多巧思设计，还采用大单胎 气囊桥 盘式制动结构，不仅可以运输钢卷，还能兼顾到普货等多种产品，使用范围更加广泛。