无论是北方的“物理攻击”，还是南方的“魔法攻击”，相信大家最近都感受到了来自老天爷的“善意”。虽然天气非常冷，但对于喜欢下雪天的人来说，这种大雪纷飞的日子可是不可多得的玩雪时节，可对于准备开车出门的小伙伴来说，满是积雪的世界也不禁让人发愁。

不过，如果能有一辆具备雪地行走能力的SUV，那路面积雪这个问题也就迎刃而解了。那么，市面上有哪些SUV具备这个能力呢？具备这个能力的SUV又有哪辆值得购买呢？下面，买车君就为大家推荐一下。

广汽三菱欧蓝德

指导价：15.98-22.38万

欧蓝德是广汽三菱的主力车型，四驱版配备了最大192马力的2.4L自然吸气发动机，最大扭矩能到235Nm，再加上三菱在四驱系统方面的造诣，它征服雪地也是轻而易举的事。

欧蓝德四驱车型有两种，分别是普通的4WD和顶配的S-AWC，两者都是适时四驱。S-AWC即为超级全轮控制系统，它整合了对于偏航控制系统、中央差速锁、稳定控制系统和运动型防抱死制动系统组件的控制，同时还可以用来增加对AYC系统的刹车控制。

此外，当配备S-AWC系统的车型选择四驱锁止时，车辆前后轮动力分配为50:50，脱困能力相当不错。总的来说，它比4WD智能一些，最大特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。

广汽传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

传祺GS8四驱车型搭载了一台最大201马力的2.0T涡轮增压发动机，320Nm的最大扭矩甚至比欧蓝德还要高，不过相对于它的大车身来说，这样的动力只能说刚好够用。

传祺GS8配备了第二代的i-4WD智能适时四驱系统，相比于传统的4WD，它能通过电脑对路况的判断自由在四驱与两驱之间切换，提高了车辆的通过性和操控性，智能程度有一定提高。当它行驶在冰雪路面时，中央差速锁会被锁止，变速箱也会以高挡位起步，避免轮胎打滑。

别克昂科威

指导价：20.99-34.99万

昂科威四驱车型搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大扭矩高达400Nm。此外，昂科威的适时四驱系统也搭载了两套，它们分别是智能四驱与智能全路况四驱系统。

昂科威搭载的两套四驱系统主要区别在于左右后轮动力分配上，智能全路况四驱系统在后桥上配置了两个由电脑控制的多片离合器，不仅能够控制前后轴之间的动力分配，还可以实现左右两个后轮之间以0-100的比例连续分配动力，这样便能让车辆在陷车的情况下快速脱困，不易出现打滑。

虽然昂科威没有雪地模式，但运动、越野、旅行模式中的越野模式可以很好地代替雪地模式。当行驶在雪地上时，变速箱会根据车轮附着力来选择起步挡位，完全不用担心会出现打滑现象。

广汽本田冠道

指导价：22.00-32.98万

冠道的四驱车型配备的是最大272马力的2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩370Nm。虽然扭矩不及昂科威的2.0T发动机，但用于应付冰雪路面也已足够。此外，冠道的四驱系统也是适时四驱，中央差速器为多片离合器式限滑差速器。

冠道的四驱系统与CR-V等车型类似，在正常情况下，车辆动力会全部输出给前轮用以确保燃油经济性，如若遇到冰雪等特殊路况或急加速时，四驱系统就会把一部分动力传输给后轮。与昂科威的智能全路况四驱系统所不同的是，冠道的左右轮并不具备扭矩分配能力，所以在遇到陷车的状况时，冠道的脱困能力要比昂科威稍微差一些。

当然，除了以上四款SUV，还有很多类型的四驱车型值得购买，但我们也要知道，就算再好的四驱系统，不配上专业的雪地轮胎，它的雪地行驶表现也要大打折扣，所以在雪地行驶时，一定要记得先换好雪地胎。

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