这一级别主要分为进口，合资，自主三大板块，其中进口车型中雅马哈NMAX155将会凭借整车颜值，技术应用，基础配置，价格表现四个方面轻松脱颖而出。

而合资板块中PCX160以低调的价格，均衡的性能，理想的市场表现，不错的用户口碑会顺利出圈，至于台版车型虽然也不错，但在通路需求下PCX160显然更有实力。

至于自主品牌目前的150踏板摩托车也是多如牛毛，并且还出现了很多的卷王车型，但是按照这类车型最明显的软肋——品质，来评判的话UHR150显然会更有实力，因为这款车的核心竞争力就是品质靠谱。

3.250cc

这一排量级别虽然车型也比较多，但相对来说没有那么杂，并且根据市场表现来看分工和占有率也已经非常明确，所以能够上榜的车型主要有光阳S250，赛科龙RT3，这两款车会更具代表性前者属于新款中的“精品”，而后者基本已经平步青云，稳坐钓鱼台。

4.300cc