展会为船配企业提供了开阔国际视野、吸收国际新技术、促进企业技术创新的机会，也为企业拓展国际贸易合作、探索发展良策提供了重要的舞台

《船舶经济贸易》杂志记者 吴秀霞

一船驰骋五大洋，万千配件齐助阵。在2015年12月1—4日举办的中国国际海事会展上，来自34个国家和地区的2000 多家公司齐聚一堂，重点展示了船舶造修、海洋工程、船舶配套、动力装备、智慧海洋等业务领域的发展成果。其中，船舶配套设备占据近2/3份额，而船配设备的新品发布作为海事会的重头大戏，每届展会设备供应商们均会推陈出新，本届海事会展也不例外，除了中外船机商集体亮相，集中展示了高、中、低速各款发动机、双燃料机和气体机外，一批节能、绿色、环保的设备、材料悉数亮相。智能化通导设备大博眼球，压载水系统各有千秋，电力推进系统性能更佳，地方展团凝心聚力抱团参展……不少设备供应商还带来了船用锚铰机、舱室机械、控制系统以及一系列适应国际最新海事法规的配套设备。持续四天的会展使参展商与观众遨游于“船”的世界、设备的“海洋”中，享受着这场丰富多彩的海事盛宴。

通导设备最“博眼球”

一直以来，船舶通信导航设备市场都被欧美和日本企业垄断，特别是船载航行数据记录仪（VDR），也称“船用黑匣子”，之前均由日本无线、古野电气和德国AVECS 公司的产品所垄断。不过，在本届海事展中，来自中国的产品和企业面孔不断出现，北京海兰信数据科技股份有限公司、中船航海科技有限责任公司、深圳海卫通网络科技有限公司等企业集中展示了最新研发的通导设备，给中国造船业带来了生机和希望。北京海兰信数据科技股份有限公司在本届展会中发布两款新品，包括“Hi-Cloud”船舶远程信息服务系统和“Rockson Evolution V5”船舶综合机舱监控报警系统两部分，集中展示了海兰信拥有自主知识产权的航海智化最新研发成果和业务战略布局。同时，该公司还重磅推出了“智能化”最新研发成果“智慧桥·综合导航系统”、船载航行数据记录仪、船舶远程监控管理系统、智能雷达监控系统、溢油雷达探测系统、海浪雷达探测系统、复合雷达系统以及船舶综合机舱监控报警系统等，围绕“航海智能化”和“海洋信息化”两条业务主线，海兰信为来访参观人士呈现了一场“智能化盛宴”，成为本届展会关注的焦点。该公司相关负责人表示，从单一自主产品供应商到系列化自主产品供应商、到高技术含量的系统集成服务供应商、再到“智能化赛道”的领跑者，海兰信将努力为客户提供更多“互联网 ”的增值价值，引领“智能化赛道”。

中船航海科技有限责任公司自主研发的智能化一人船桥系统吸引了众多参观者驻足。该系统主要包括驾驶信息工作站、电子海图工作站、导航雷达工作站、舰船状态工作站、视频监控工作站，具有智能化、集成化、模块化的特点。该系统按照国际海事组织（IMO）标准，基于分布式多功能的体系架构，集成了电子海图、导航雷达、视频监控、驾驶信息、船舶状态、操纵控制、航行保障等主要功能，提供了一整套舰船操纵与辅助航行的解决方案，其智能化一人船桥系统采用全网络的体系结构，5个工作站可随时实现无缝切换。此外，深圳海卫通网络科技有限公司正式发布新一代海卫通产品，并对外公布了颠覆业内的“免费”新模式。将不仅为船舶提供数据监控、关键设备监控、远程视频监控等服务，还将实现节约油耗、IP 语音电话、在线维修等功能，极大改变船员的海上生活现状。

业内人士表示，通信导航是确保船舶安全航行的最重要的功能，作为传递讯息的船舶导航设备，在未来“e-航运”时代将越来越显示其重要性。目前，以海兰信为代表的国内不少船配企业通过自身努力，迎头赶上，并跨出国门，打造自主品牌。不过值得注意的是，船舶通导设备由于技术含量和品牌认知度高，产品的研发成本高，欧美等企业在技术内涵方面有所保留，我国通导船配企业和国外优势企业相比仍然有很大的差距，要想真正吃透技术要领、做深产品领域，还须苦练内功，使“中国制造”真正深入到中国品牌的通导设备和各种船舶设备中，促使我国真正成为造船强国。

压载水系统“齐头并进”

压载水处理系统作为IMO 组织强制要求安装的船舶关键配套设备，正越来越受到船东重视。一旦公约生效，若我国没有自主知识产权的相关技术和产品，必然要受国外技术和产品的垄断和制约，不但将影响到我国船舶配套产业乃至造修船产业的发展，而且会对我国的远洋运输业和国际贸易造成无可估量的损失。所幸，近年来，国内配套厂商纷纷发力，力图在这一市场有所开拓。在此次展会中，国内涉足压载水系统的设备商推出了最新的研发产品，多家压载水系统设备商同台亮相，各有所长，形成了你追我赶的竞争氛围。

“海洋卫士”压载水处理系统、海德威船载航行数据记录仪、电子海图显示与信息系统、自动舵、船用监控系统……在青岛海德威科技有限公司近150平方米的展位中，该公司携全线产品精彩亮相，吸引了众多参展观众前来驻足咨询、体验，海德威的一线销售、技术人员向客户系统、全面的介绍各产品的技术特性与优势。

同时，海德威海洋卫士压载水处理系统凭借先进的“电催化高级氧化技术”，在市场上长期处在领先地位，是亚洲首家、也是世界最快完成美国海岸警卫队（USCG）型式认可陆基实验的压载水处理系统之一。本次展会中，海德威还展出了专门针对压载水处理研发设计的低背压自动反冲洗过滤器，经严酷实验验证，该滤器可在极端恶劣水质中提供极为稳定的表现。

合德海洋科技（大连）有限公司携其AHEAD-BWMS 船舶压载水管理系统产品在本届展会上精彩亮相，展示合德海洋自主研发的压载水管理系统的实用性和技术优越性。合德海洋通过与大连海事大学的深入合作，增强了在船舶压载水技术领域中高端的技术研发实力，经过多年的研发与试验，在船舶压载水处理方法的应用中，取得了丰硕的成果。本次海事会展中所精彩亮相的AHEAD-BWMS 系列产品是由该公司自主研发并经过3 年试用认证，采用的是纯物理的最新一代“过滤 紫外”处理技术，高标准达标的同时，功率、体积等指标优良，实用性非常高。

此外，九江精密测试技术研究所开发的海博士压载水管理系统采用“过滤 紫外照射 光催化氧化”协同技术，能对船舶压载水中的藻类和细菌等微生物进行彻底灭*，使排放的压载水水质满足《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》第D-2条规定的标准要求，满足USCG 压载水性能标准要求。该系统运行过程中不添加任何化学物质，排放的压载水对船员、船体、环境无害，无需二次处理。目前，该所海博士压载水管理系统已实现200 套生产能力，扩能后将达到500 套。

船舶压载水处理系统作为我国为数不多的具有完全自主知识产权的船舶关键设备，其研制成功并通过国际认证，将提高我国造修船业和远洋航运业的核心竞争力，同时对于海洋环境保护和可持续发展具有非常重要的意义。因此，加强研发、通过国际认证，产品最终获得市场认可，发展成为具有一定品牌影响力的产品，对于我国船配企业而言任重道远。

地方船配组团参展“最给力”

与国外展团潮豪华阵容相比，本届会展W4、W3 馆内汇集了一批船配企业。南通、舟山地方展团分别组团参展，带来了地方船舶工业中的骨干船舶及配套企业，集中展示了他们的拳头产品。而且，不少船配企业在展位中举办鸡尾酒会、不定期举行器乐表演并全程提供饮料与小食，为整个展会平添一丝浪漫气氛与人性化关怀。不少企业的展台上人头攒动，参展观众纷纷和参展商交流、收集资料。

南通展区内，以江苏南通申通机械有限公司、江苏政田重工股份有限公司、江苏宏强重工船舶有限公司等为代表的南通展团格外醒目。南通展团共有30 余家船舶及配套企业参展。其中，船配企业占据三分之二，展示的船配产品涵盖甲板机械、舱室机械、锚铰机、舵机、通导设备、船用电缆等。这是自2009 年以来，江苏省南通市第三次通过企业自主参与、行业政府部门组团的形式参加国际海事会。南通申通机械此次展出了以舱室相变空气调节装置等为代表的7 大新产品，中天科技装备电缆展出的IEC 系列船用电缆、JIS 系列船用电缆、船用仪表通信电缆、船用中压电力电缆、船用变频电缆等产品吸引诸多观众前来咨询。同时，中天海缆展出的海底电缆包括高、中、低压及超高压交联电缆系列，海底光缆系列，海底光电复合缆系列，海洋脐带缆系列产品及其配套附件也在展会上引人注目。南通经信委相关负责人表示，南通市通过政府组团，旨在通过企业集聚效应，凝聚人心、提振人气，集中展示南通配套优势实力。

舟山市派出15家企业组成的代表团，共计50个展位，产品涵盖船舶修造、船配用品、船舶服务等领域。舟山长宏国际船舶修造有限公司、浙江欣亚磁电发展有限公司等企业展出了自己的拳头产品。舟山市商务局相关负责人表示，舟山企业想要得到发展，就必须走出去。此次组团参展也是为了进一步扩大整体效应，提升舟山的整体形象。

会展期间，相关部门和企业还和德国、希腊的船配企业以及全球最大的船务管理公司——英国的V-SHIP 公司等进行了一系列的洽谈对接。江苏省靖江市亚星锚链、中船澄西新荣船舶、达凯重机、华帝海洋船舶、海鸿塑胶、奥海锚链等6家船舶配套骨干企业也参加了展会。

展会现场，靖江船配企业的展位前热闹非凡，众多海内外客户前来参观交流洽谈。该市经信委副主任魏小飞表示，这次中国国际海事会展给靖江市船舶配套企业开阔国际视野、吸收国际新技术、促进企业技术创新提供了机会，也为企业拓展国际贸易合作、探索发展良策提供了重要的舞台。

一些船配企业负责人表示，船市持续低迷，展会为企业与国内外客户搭建了沟通交流的平台，在展示企业形象及最新产品的同时，也向市场透漏出在如此激烈的市场竞争下，企业依旧坚持主业，谋求发展。