如今的汽车早已成为生活中不可或缺的一部分，不过想必不少车主都深有体会，在买车这一环节就非常繁琐，殊不知后期保养维护也是比较耗费精力的一件事情。虽然现在汽车行业日渐完善，但是车主依旧要对自己爱车的养护重视才行。

汽车的日常养护中，洗车可以说是最频繁的了，是再普通不过的日常保养活动之一。

但是，洗车这项看似简单的清洁，其实也有许多学问，很多车主就对洗车存在着很多误区。

误区一：洗车太勤。

一些有洁癖的车主而言，是绝对无法容忍任何灰尘的，所以，他们洗车的周期在两到三天左右，但过于勤快了也不是好事，车是看着干净了，但车漆也损害了，会降低车漆的寿命。

因为经常洗车就会让车漆和洗车液频繁的接触，会使得车漆的氧化速度大大提高，会让车漆变得更脆弱。

另外，频繁地高压水枪冲刷，也会对对汽车的表面也会产生一定的伤害。

如果车顶上有灰尘，不是太严重可以直接用鸡毛掸子轻轻拭去，没有必须要去洗车，既不省钱而且还伤车。

误区一：雨后经雨水冲刷后，就不需要洗车了。

有的车主比较懒，等待着下雨天的时候，下一场大雨来进行免费的洗车。毕竟大雨一下，能冲刷掉车身上的灰尘、污迹，看起来是干净了。

现在城市的空气质量差，雨水并非纯净水，呈酸性，ph值为5.6。这样的酸性水是具有腐蚀能力的，对车漆的损害是很大的，造成车漆没有光泽，腐蚀车漆。

所以严格来说，下雨后一定记得给汽车做一次清理，洗刷掉粘附在车身上的酸性物，避免对车漆产生腐蚀。

下雪、大雾天气同理，

误区三：烈日下洗车，*快。

很多车主可能想着“我大太阳底下洗车怎么了，这样*还快啊？”

洗车挑个好天气这点没错，雨天洗车肯定是非常少见的，但要尽量避免在盛夏的中午太阳最强烈的时候洗车，在强光照射下洗车是会伤害到车漆的，水滴形成了凸透镜，阳光照射会使车漆上产生局部高温现象，车身钣金温度高达60-70度，当强光照射时间久了，对车漆就会造成损害。

所以，我们应该避免在烈日下洗车可以选择早上和傍晚的时候去洗车，这样既可以避免强光照射，也利于残留水分蒸发。

误区四：清洗剂泡沫越多越好。

洗车前，许多洗车店都会洗掉身上的灰尘，然后将清洁剂喷入车内。但洗车不像洗衣服。许多车主认为泡沫越多越好，并且更清洁地冲洗它。其实不是，一些汽车经销商不使用水蜡洗车。为了节省成本，他们通常被洗涤剂取代。虽然洗过的车是干净的，但如果长时间使用，它会严重损坏漆面并破坏其光泽。

清洗剂泡沫并非越多越好

误区五：汽车行驶后立即开始洗车。

在开车一段时间后，发动机，底盘和操作系统都处于高温状态。此时，用冷水清洗车身就等于让一个完成剧烈运动的人喝了大量的冷水。众所周知，严重时会发生爆裂，即使汽车没有清洁，也没有长时间行驶的汽车，如果车身在阳光下经历一段时间的暴露，立即用冷水洗涤，并且特征的热膨胀和收缩都有可能导致汽车车漆老化。

除了以上误区外，还有一些车主长期不洗车，一个、两个月不洗车是常事。长时间不洗车，不仅影响车子的外观，而且由于空气中含有酸性成分，车身附着的脏东西会使漆面的老化速度加快，甚至让漆面受损，导致车体的金属部分失去保护而氧化。

车漆为什么如此脆弱呢，我们先看看汽车油漆的组成。

汽车油漆分两类，即本色漆（俗称素色漆）和金属闪光漆（俗称金属漆），大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。

汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

汽车油漆的基本成分

①　成膜物质。成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。

一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。

②　颜料。颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能

③　溶剂。溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹，增强光泽，减小油漆网纹，减少抛光工作量。

④　添加剂。添加剂起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力，一般在油漆中的比例不超过5%。

附着在车身上的各种脏东西含有很多化学物质，长时间不洗的话，都会对车漆造成损害。