沃尔沃在国内的走势十分可喜,不过因为进入国内车市不久,看似增长多,其实基础的量相比凯迪拉克以及雷克萨斯还是很少的。沃尔沃的提升空间无疑还很大,一方面得益于吉利的名气,另一方面在二线豪车中,沃尔沃的产品的确不俗,辨识度具备,并且做出安全的特色,性能上也不差,而且为了市场沃尔沃还学会了“降维竞争“的招数,这很可能也是跟凯迪拉克学的。
就拿新款的S60来说,新车的设计更加年轻化了,目标很准确定在年轻群体,不过年轻群体的收入还是紧凑的,这款车只好下降门槛,乞丐版跌至22万多,这个无疑还是很香的。特别是对比同级的豪车标杆奔驰C之后,这一结论仍然颠扑不破。