“目前还感受不到双11购物节的气息，11月1日到驿站的包裹数量为400多件，与平常相差不大。”上海长宁区一家菜鸟驿站网点负责人李军（化名）告诉第一财经记者，按照过往经验，预计11月3日~5日会有一轮包裹的小高峰。

今年是李军开设驿站以来，第三年迎接双11购物节。与前两年相比，李军觉得今年的双11并不热闹，“以前还给驿站发各种海报，今年什么都没有发。”

李军表示，去年双11高峰期每天的包裹数量有1500件左右，今年的高峰期还没到，预计会有800~1000件。

为了应对双11快递高峰期，站点招聘了一个临时工，每天下午来帮助站点送货，按照计件工资，1.5元/件。

当前，保证服务质量成为李军的头等大事。此前，菜鸟联合天猫淘宝，推出了天猫淘宝包裹专送的上门服务。

“天猫淘宝包裹专送的上门服务每天有100多件包裹，需要送货上门，拍照。对于时效性要求高，当天下午5点之前入库的，需要在当天晚上9点前送到消费者手中；当天下午5点之后入库的，需要在次日晚上9点前送到消费者手中。”李军表示，对于天猫淘宝包裹专送的上门服务，平台会有一定的奖励，每件包裹的奖励金额在0.8元~1.5元，具体额度看站点的指数，而指数是由送货时效、客户投诉等决定的。今年双11送货上门期间（11月1日~21日）奖励会提高一倍，最高会给到3元/件。

为了能够提高站点指数，李军所在驿站的营业时间是从早上7点到晚上12点，服务的小区有1000多户居民，送货上门的服务一般晚上7点前就送完了。

一家快递驿站的营业收入来源主要包括派单费用和收件费用两大块。

驿站主要的盈利方式是驿站与快递公司达成协议，快递公司将包裹放到驿站，等待消费者到驿站将包裹拿走，驿站收取快递公司服务费，约1.1元/件。

“收件收入比派件收入要高一些，根据距离远近，每单收件可获取2~3元。”李军表示，散单寄件的也有，但主要以购买商品之后的退单为主。

“10月份驿站能够收入2万元出头，扣除平台技术服务费、快递面单费用等约5000元，再扣除每月6000元房租，实际到手约1万元左右，跟打工差不多。”李军表示。

此前双11购物节，各大快递公司的包裹大多会放到菜鸟驿站，近年各家快递公司纷纷自建驿站，比如中通推出的兔喜、韵达超市、圆通推出的妈妈驿站。

李军所在的菜鸟驿站旁边开设了一个中通的兔喜超市，原来中通的包裹会放到他的站点，现在会放到兔喜超市，每天大概在100多件包裹。

“今年双11期间，中通上海管理中心单日揽收及派送订单量峰值预计将超2000万件，其中进港量约为单日800万件，发出快递量约为单日1200万件。”中通快递上海管理中心运营管理部高级经理刘华伟表示。

对于越来越多的竞争者加入末端配送市场，快递专家赵小敏认为这是行业发展的渠道，他们都是围绕客户来开展工作，满足客户各种类型的产品服务需求。

“驿站、快递柜、小卖部等末端设施构成了多元化的物流配送系列。”赵小敏告诉第一财经记者，整个快递行业都在围绕客户的黏性来开展工作，在现阶段，送货上门无论从快递价格，还是服务质量提升，都是一种主流的手段。