全车油液这块儿，机油刹车油防冻液都没什么问题，只是电瓶亏电严重，可能是车子停放的时间比较久了，也可能电瓶寿命不足了，目前需要着车充电才能读出来数据。

接下来打开车门检查驾驶舱，这内饰设计也是信奉中庸之道，现在看来没什么特点，不过在当年已经是顶级配置了！眼前车内也是打整的整齐利索，不过检测还得按我们的方式，看细节！

首先主驾驶座椅起褶塌陷，海绵垫按下去已经没有了弹性，用成这个样子，10万的公里数是打不住的。

拨开座椅缝隙观察看内侧真皮的成色，内侧皮子都磨损起球了，而外侧看起来比较新，小来我判断外层真皮是后喷漆修复过的，车行为了卖个好价钱，把卖相弄漂亮一点儿，这都是常规操作。但是我们验车要从这些细节处还原真实车况！