以前汽车对人们来说是种价格昂贵的高端商品，有能力买车的人着实不多。但现在经济水平不断提高，有能力买车的人越来越多，而且很多人也不仅将汽车当成出门使用的代步工具，对汽车各项性能配置都有更高要求，高配置无疑会更受欢迎。
现在汽车制造商也更注重对汽车配置进行调整升级，各种新型配置不断出现，虽然有些配置确实给人们的出行带来更多方便，但部分配置却也备受质疑，总让人觉得很鸡肋，像日间行车灯便是如此，这配置究竟是必备还是鸡肋。
很多车主认为日间行车灯是个很鸡肋的配置，因其不像汽车大灯般，打开后拥有较好的照明效果，散光性和可见度都非常低，起不到照明效果还要其做什么呢？而且这日间行车灯经常还是自动开启的，有些车主就觉得这玩意儿没多大用处，还浪费电。
其实日间行车灯最初是在瑞典出现的，后来在欧美地区兴起，近段时间才传到国内市场。这日间行车灯主要作用也不是用来照明，而是用来起提醒作用，告诉别的车辆：我在这里，别撞我。所以这日间行车灯打开后车主看不看得到不重要，重要的是要让别人看到。
配备日间行车灯最主要的目的是为了提高行车安全性，有数据表明，在白天开着日间行车灯，能够减少3%的交通事故。日间行车灯的灯光强度是有标准的，既要有光又不能太亮，而对于车主所担心的耗电问题，其实这种车灯能耗非常低，普通大灯用1小时的点亮，日间行车灯可以用10小时，所以大家也不用太过排斥它。
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