很多人在决定买车后都会发现，自己只清楚买车的预算是多少。对于那些陌生的术语和参数值，既不理解同时也无从下手，最多也只能挑挑颜色和品牌。

不过，普通消费者显然也没有必要临时买本书来从头到尾现学一遍，毕竟我们要买车而不是卖车，只需要了解几个最重要的参数就足够了。下面典典就来介绍一下买车时要明白的4个重要参数，有买车需要的记得收藏哦。

越重的车，油耗越大，特别是从静止状态起步的时候，瞬时油耗会有一个明显的升高。像市区的路况就比较多拥堵，这时一辆自重轻的车无疑是更省油的。当然，自重大的车在高速上会更稳，也相对更安全。

车重影响油耗，但是加什么油更直接地影响着油费。所以选车时也要看一看推荐的标号，92的车好养。如果买的车型推荐加95的油，那就别为了省油钱加92的油。

汽车的分级，就是按照轴距和排量来定的，因为轴距意味着空间。不过这些年，随着汽车小排量涡轮化的趋势，排量已经不是划分汽车级别的重要依据，基本上就是以轴距来定位。由于国内的消费者对大车情有独钟，觉得车厢空间是越大越好，所以厂家对于新车加长多少也会重点宣传。

轴距决定的是车内的纵向空间，轴距长的车辆后排脚部空间就大，当然，要想车辆更加舒适还要看座椅和悬挂等方面的设计，要想有一个真实的体验，还是去实车乘坐一下。

轴距不仅影响着车的空间，还影响着车辆的稳定性。一般来说轴距越长，车的抗俯仰和横摆性能就越好。不过，由于轴距长，所以转弯半长会明显增加，车辆的机动性也会变差，所以轴距也不是越长越好。像在很多加长车上会采用后轮转向技术来解决灵活性的问题。

一辆车能跑多快并不是重点，因为国内高速是限速120的，再往上跑什么安全配置都是浮云。重点是扭矩，这个参数决定着车辆提速能力的强弱。

我们在看一台发动机的扭矩时，还可以参考一下对应的转速，因为最大扭矩相同的发动机，达到相同扭矩时的转速可能差别很大，这意味着在驾驶中，低转速的加速反应快，一踩油门很短时间就能提速，而高转速的提速相对费力一点，油门反应也较迟顿。

SUV车最近几年蛮火的，而SUV相比轿车最大的特征就是通过性好，过不平路面不担心刮底盘的问题。而通过性最主要的，就要看车辆的最小离地间隙。

一般来说，最小离地间隙越大的车，通过性越好，比如一般家轿的离地在110mm左右，越野车在160mm以上。高度越高的汽车，风阻越大，而越低的车，风阻越小，在高速行驶过程中的稳定性也就越好。

除了车辆最小离地间隙很重要，车身接近角和离去角同样也很重要，此外，对于越野车而言，还要考虑车身结构、驱动方式、涉水深度等问题，简单来说，一台真正的越野车，应该是采用非承载车身，前后整体桥悬架，搭配低转速高扭矩的发动机，以求得最大的生存能力。

【典典总结】：除了上面几个参数外，选车还要看一看后备箱的大小，方向盘的轻重，车辆转盘时的灵活性，特别是喜欢自驾游的车友，尽量挑选后备箱设计平整，后排座椅可以放倒的车。