2010年7月17日,消防队员在事故现场喷水冷却燃烧的油罐。
一位现场目击者告诉本刊记者,100多名官兵全部投入战斗,他们一桶接一桶地运泡沫剂,大火完全扑灭后,这些官兵又投入到海上清污工作中。
7月16日晚上,对于在大连新港交警大队工作了20多年的王伟臣来说,也是一次前所未有的考验。“我们是离出事现场最近的交警大队,我们在第一时间赶到现场疏导交通。”通往新港码头的道路非常窄,当天晚上,消防车、运送物资的车,还有各种*的车一辆接一辆。“我们也非常自豪地说,我们经受住了考验。”整整值了24小时班的王伟臣说。
2010年7月17日,极度疲劳的消防队员在短暂休息。
7月17日早上8点,火势基本被控制。可是1小时后,就在市政府召集云集而来的各路媒体开新闻发布会时,103号罐泄出来的油又把大罐引着了,并未撤离的消防人员很快将其扑灭。在现场拍照的一位摄影记者说,从火场下来,每个消防员的脸都被油污和汗水、泡沫泡得面目全非,可是那每一张脸,都让人动容。
“7·16”事故中,为扑救大火共使用500多万吨泡沫。图为救援现场的消防队员
对大连港公安局的干警们来说,他们的感慨与感动又多了一层。“我们这里的消防员,是以招收农民轮换制消防员为主的,3年的合同工。”在大连港公安局采访时,本刊记者碰到的每一个人都对他们的消防员赞叹有加。“坦率地说,他们身份和其他正规、现役的消防官兵不同,工资收入也不高,但是他们的表现让我们非常感动,没有一个人退出。”宣传科的工作人员告诉记者,最新的一位消防员才来了一个月,事后他非常朴素地说:“我也没什么崇高的话,我就是想,我跑了,它炸了,我也得死,我还不如在这儿顶上,还有活的可能。”
“这一次,这么大的油罐起火爆炸都被控制住了,而且事发当天没有什么伤亡,现在想起来真是万幸。”大连市公安消防的一位工作人员感慨连连,“其实我们很多参加灭火的人都觉得出不来了,没想到天佑大连,我们以后真要更好好地爱这个城市,否则,不会再一次得到庇护的。”
(本文首发于《三联生活周刊》2010年31期)
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