那么第二个问题：为何机油乳化多发于混动汽车？其实道理也不复杂：相比传统燃油车，混动汽车是有它的特殊性的。比如，混动汽车（特指强混、插混、增程式车辆）能以“纯电模式”行驶，发动机长时间停机。尤其是插混车辆，发动机几乎可以做到“常年不启动”。因此机油中的含水率往往明显高于传统燃油车。

而发动机一旦启动后，往往只有不到20秒时间做“快速暖机”，而后就奔着中高转速去了……但此时发动机温度还很低，更需要机油提供强悍的润滑保护。倘若机油因为含水的原因而发生乳化……后果可想而知！

实验总结：

那我们该如何预防混动汽车机油乳化呢？上面的实验其实就是答案：眼下部分机油制造商已经成功研发“混动专用机油”，经测试取得较好效果。比如上述实验用到的驾驰混动专用全合成机油就运用到了特殊的强化抗乳化添加剂技术，这就是它在实验中成功抵御住水分入侵的原因。

混动汽车相较传统燃油车有着巨大不同。混动汽车发动机机油乳化风险高、启停磨损压力大。因此需要机油提供良好的稀释保护能力、乳化保护能力、启停保护能力、顺畅流动能力。而同时符合这些条件的机油，就是“混动专用机油”。