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国一国二的车是哪些年的车(什么是国一国二汽车)

来源:原点资讯(m.360kss.com)时间:2023-11-18 12:46:23作者:YD166手机阅读>>

【卡车之家 原创】伴随着汽车保有量的不断上涨,汽车排放的尾气污染也日益严重,其中包括CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体, 而为了减少这些有害气体的产生,我国也制定了汽车排放标准。

所谓汽车排放标准,其实就是对这些有害气体的量进行明确限制,这些年汽车排放法规标准也在不断更新,越来越严苛。

在全球范围内,排放标准分为“欧美日”三大体系排放标准,而我国排放标准主要沿用的是欧洲排放标准,这一点主要是因为早期我国车辆技术、交通法规等也主要引进的是欧系技术,比如斯太尔技术。欧一标准1992年开始实施,此后平均每四年加强一次。

国一国二的车是哪些年的车,什么是国一国二汽车(1)

我国的汽车排放标准,是借鉴欧洲汽车排放标准而制定,自2001年7月1日,全面实施国一标准,如今已经历经了二十多年,今天就来跟大家一起回顾一下我国排放标准升级历程。

国一(国Ⅰ)排放标准

1983年,我国颁布了第一批汽车尾气污染控制排放标准,包括三个限值标准:《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》;以及三个测量方法标准:《汽油车怠速污染物测量方法》、《柴油车自由加速烟度测量方法》、《汽车柴油机全负荷烟度测量方法》。自此,我国汽车排放标准才实现从无到有,开始一步步建立。

国一国二的车是哪些年的车,什么是国一国二汽车(2)

2001年4月16日,国家标准局正式颁布GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》,这就是我国第一阶段机动车污染物排放标准(国Ⅰ)。

而针对不同类型货车,实施国一标准的具体时间不同,轻型柴油车:2001年10月1日;重型汽油车:2003年7月1日;重型燃气车:2003年7月1日;重型柴油车:2001年9月1日。

国二(国Ⅱ)排放标准

2004年,全国范围内开始实施国二排放标准,彼时欧洲已经开始实施欧三标准(2000年开始实施)马上进阶到欧四标准(2005年实施)了,自此也能看出来我国汽车排放标准和欧洲存在的差异之大。

国一国二的车是哪些年的车,什么是国一国二汽车(3)

不同类型货车,实施国二排放标准的时间:轻型柴油车,2006年7月1日;重型汽油车,重型燃气车,均为2004年9月1日。重型柴油车则推迟至2005年9月1日。此外,当时为了迎接奥运会,北京地区提前实施。

国三(国Ⅲ)排放标准

在国一国二阶段,主要通过优化发动机内部燃烧,降低污染物的含量,直到国三开始进入电喷时代,主机厂面临更强的技术挑战,同时车辆成本和故障率也开始上升。

国一国二的车是哪些年的车,什么是国一国二汽车(4)

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