□于新悦

从“共享按摩椅能不能离开电影院”的吐槽，到火车站九成以上安装按摩椅、旅客迫不得已席地而坐；从共享充电宝存在“价格刺客”、充电慢归还难，到大量共享单车街头无序摆放治理难……近段时间以来，一些共享经济领域问题登上热搜榜，受到关注：消费者的合法权益被侵占，部分共享经济业态的运作模式受到了质疑。

现如今，这种以“将闲置资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值”为本质的经济模式，已经在多个行业铺开。回顾十年前，共享单车率先在北京高校内出现，将校园内闲置的“僵尸车”改造后利用起来，解决了大学校园的出行问题。对学生来说，共享单车让校内出行更方便更经济，对校园来说，闲置单车再利用减少了空间拥挤和资源浪费。

然而，“方便和省钱”这一共享模式最鲜明的特点，却被一些共享模式丢失。从共享单车来看，规模效应下，部分共享经济平台的运营成本不降反升。近年来，规模庞大的共享单车散布在城市各个角落，大量运维人员的投入，车辆折旧、转运等各个环节包含着高额的运营成本，而运营成本的增高转嫁给消费者。

对共享充电宝来说，其主要收入来自充电收费和广告。有调查指出，共享充电宝5年间价格涨了3倍。市场进入平稳期后，一些平台企业开始重构商业模式，从直营向代理转变，厂商、代理商、商家“分润”模式加剧了各类乱象。业内人士透露，共享充电宝行业已经被渠道绑架，过度市场化以及过度竞争，行业开始招代理，卖设备，对品牌而言这样旱涝保收，但定价上也会出现相应问题。

而近几日频繁登上热搜的共享按摩椅，被人指出由于缺乏必要的保洁和消毒，成了细菌、病毒和各种虫子的繁殖地、疾病的传播媒介。如果要保持按摩椅清洁，就需要有专门的工作人员维护，运营成本必将增加。

由此可见，共享经济的一些问题正在困扰消费者。尤其是一些模式大幅度涨价的同时，服务和消费体验并没有升级，导致消费者不愿“买账”。

共享经济强调共享共用、集约发展、高效利用，其初始目的是解决资源错配、供需失衡等问题，通过消除信息障碍、重构信任关系，促进要素资源的高效流动。共享经济的本义应是“方便和省钱”，方便消费者，达到资源的有效配置。

让共享经济回归本质，作为共享经济的参与主体，平台企业责任不可缺位，必须倾听消费者的声音，承担起更多社会责任。

同时，不能停止创新脚步，而应在提升消费体验、满足多元需求方面持续发力，以高质量供给满足消费者需求。

更为重要的是，政府相关部门须加强监管，形成全链条全方位的监管机制，督促共享经济平台按照价格法合理定价，帮助共享经济提质增效、健康成长。