文/宝拉

除了常见的锂离子电动车外，新能源汽车还包括甲醇、氢气、太阳能等多种可再生能源。作为甲醇汽车的铁粉，吉利董事长李书福多次推广甲醇汽车。

今年6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车吉利帝豪醇电正式上市，不仅让吉利汽车赚足了眼球，也让甲醇汽车成为业内业外关注的焦点。

醇行版售价12.98万元，百公里醇耗9.2L，每公里用车成本不到3毛钱，吉利帝豪醇电让甲醇汽车“香”了起来。

那么问题来了，甲醇汽车是新能源汽车选择的捷径吗？

1.推出背景

最近十来年，国家层面密集出具相关政策推动甲醇汽车发展。

2004年国家发改委发布《汽车产业发展政策》中明确表示，国家支持鼓励汽车生产企业生产甲醇燃料等新兴燃料汽车；2012年，工信部牵头在五省市开展甲醇汽车试点；2019年八部委联合出台《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，在甲醇汽车制造体系建设、甲醇燃料生产及加注体系建设、甲醇汽车标准体系建设、甲醇汽车应用等四方面提出了指导意见。

1.1环保层面

所有新能源燃料的推出都离不开环保层面的考量，甲醇燃料正是环保燃料的一种，甲醇汽车不仅能大幅度降低汽油车尾气三种主要污染物，还能减少约27%碳排放。

早前我国宣布力争在2030年实现碳达峰，力争在2060年实现碳中和，这就意味着我国是历史上最短时间内要达到碳达峰和碳中和的国家。

传统燃油车不仅有尾气污染，还有较高的碳排放，在新能源汽车还未兴起的2014年，交通领域的碳排放约占中国碳排放总量的9%，约达8亿吨。而在新能源汽车大量保有的2021年，每年在使用环节减少碳排放1500万吨左右。2021年我姑新能源汽车保有量784万辆，而燃油车保有量却在4亿以上，虽然汽车碳排放下降幅度没有特别的惊人，但是现在新能源汽车销量持续走高，以后每年成递增状态，十几年后将会极大地减少碳排放量。

此外，甲醇拥有可再生的属性，绿色环保，生产过程中的废气、废渣、废水都能循环使用。实现煤炭的高效清洁利用。