图为火箭造桥

中国造桥到底有多疯狂，这种方式仅中国独创，用火箭来造桥，至今无人敢尝试，就连老美见了也不敢轻易模仿，要知道火箭的主要用途是进行航天器的发射，以及作为火箭弹使用，所以在军事行动种，老美用火箭来炸桥，而中国恰恰相反直接用来建桥，那么中国究竟是如何实现用火箭架桥的呢？

图为火箭造桥

国内的大渡河大桥，就是一座用火箭完成的桥梁，对于普通人而言，火箭这种高大上的产品，跟桥梁似乎一点也扯不上边，那么在建设桥梁过程中，火箭究竟是怎么发挥作用的呢？大桥的作用往往是沟通两岸，既可以是江河两岸，也可以是峡谷两侧，港珠澳大桥更是将两岸三地联系在了一起，可以发现，在水面上造桥，需要先建造桥墩，然后才能够进行桥面的铺设，这种造桥技术已经非常成熟，但在峡谷上造桥，综合建设难度却比在江河上造桥更难。

图为建设大桥

要知道中国的西南地区主要以山地为主，这里的喀斯特地貌更是可以堪称工程界的灾难，想要在高山峡谷间完成桥梁工程建设，就算对基建狂魔而言也不是一件容易的事情，而中国恰恰又需要在大渡河上建设桥梁，这里的峡谷不仅深，而且也非常宽阔，造桥前必须先将两岸想办法沟通在一起，将钢索送到对岸，可不要小看了这一步骤，恰恰是最难的部分。

要知道一般的钢索非常重，如果依靠人力来拉动钢索，那么绝对是一个体力活，而且人员还需要先爬下上百米深的悬崖底部，然后从另外一侧悬崖上山，再把钢索拉直，尽管也存在用直升机牵引钢索的方式，但考虑到大渡河跨度太大，钢索的重量又比较重，再加上风力的影响，稍有不慎可能就会导致直升机坠毁，所以中国工程师选择用火箭作为引导方式，先将钢索系上较细，但强度很高的绳索，然后瞄准对岸直接发射，等到火箭落到对面后，再选择把钢索给拉过去，这样一道引导索就能够布置完成了。

图为建设完成的大桥

对于许多大跨度桥梁而言，用火箭造桥的确是一种非常不错的办法，其实这也并非是中国工程师的突发奇想，毕竟在消防救援领域，就已经有用火箭来牵引绳索的先例，从而提升救援效率，中国工程师们只不过学以致用，将用来救援的牵引绳进行升级改造，直接变成中国基建狂魔的另外一项强大技能。

如今，这种方式已经开始在西南地区进行大规模的推广，毕竟随着中国基建开始深入当地，存在大量在高山峡谷间建设桥梁，以及电力通信电缆建设的需要，这些工程都需要用火箭来事先发射牵引绳，并且跟传统施工办法相比，用火箭的方式成本还更加低廉，并且具有更高的效率以及安全性，所以非常值得推广。