新手司机初上路阶段很难把控直线行驶，十个新手里面至少八个会呈现蛇形走位。这样的后果就是常被后车鸣笛催促，让新手缺乏安全感、甚至产生焦虑情绪。

那么，如何才能让新手司机保持直线行驶呢？

要想解决问题，先要找到症结所在。主要原因在于视角有问题。

新手司机刚上路，难免放不开，总是担心车会跑偏，会下意识去找参照物。比如紧盯一侧车道线，或者只看车头前方近距离。

这么做不但没有让车走直线，反而愈发偏离而不自知。

等新手发现时，车已经快跑出车道线。急忙打方向修正，但又把握不好回轮时机。等发现车又快跨出另外一侧边界了，再急忙反向打轮。这种顾此失彼的纠正方式就是蛇形走位的原因。

如果新手司机只顾忙于不断地修正方向，根本无暇顾及前方和周围的情况。赶上前方有行人突然横穿马路；或者前车已经减速，新手做不到事先预判，只能紧急应对，比如急踩刹车甚至油门当刹车。

要想解决这个问题很简单，史教练带实操班学员练习第1节课时，会选择一个车流相对较少的路段，先纠正学员视角，让他平视前方。

这就是你日常骑车或走路的视角，具备人体自带的平衡感。刚开始，学员会因为没有参照物，不敢放开视野。

但只要教练给学员足够信心，他会逐渐跟着教练的节奏走。

我会辅助学员把车行驶在车道居中，然后让他记住这个视角，告诉他这就是标准答案：车在车道居中。

学员记住以后，我会故意把车靠近左侧或右侧车道线，让学员在保持往远看的视角下，自主纠正方向。

在调车过程中，要强化学员的手脚配合度。发现车偏第一时间就要打轮，然后还要掌握反向打轮的节奏，不能让车体突然晃动，车正一瞬间，顺势把方向回正。

我告诉学员，道路不可能永远笔直，驾驶员要根据路况随时修正方向。这需要眼睛、手、脚三者协调配合，才能平稳地完成操作。

这个训练过程大约十几分钟，新手司机只要把视角放开，很快就能学会直线行驶。即使偶有小偏差，也会第一时间发现并纠正。

如果回家后，再按照方法多跑几次，直线行驶就不会再出现左右晃动、蛇形走位的现象。

所以说，开车不能一味的傻跑，要讲究方法才行。新手出现问题很正常，只要找到症结所在，从根源上去解决，方能快速提升驾驶技巧。