接触到大疆无人机那么久，你是否也有这样的疑问：

大疆无人机的续航时间，为什么普遍在半小时以内？

是技术瓶颈吗？

还是大疆故意限制续航时间？

加大电池的容量问题不就解决了吗？

实际上，续航时间可以通过增加电池容量实现大幅度延长，但是对于消费级无人机来说，没有必要且得不偿失。

半小时左右的续航时间，是大疆在当前技术水平下，在重量（便携性）、价格和续航性能（航拍体验）之间达到的相对不错的平衡。

看完这段话你头上可能还是有很多问好，别着急，所有疑问下面为你一一解答。

对于续航时间，有这么一条公式：续航时间=电池总容量/功耗。

当功耗一定时，电池总容量越大，续航时间越长。只是，在储电技术没有根本性变革的前提下，电池储能密度提升空间不大。要提升储电总量，就需要用更重、更多的电池。

以这种方法来提升续航时间并无太大技术难度，只是增加电池数量或单个重量的同时，也会增加机身重量，从而导致功耗的提升。

打个比方，一块电池的续航时间是30分钟，如果把这块电池的容量增加至一倍，电池的重量也会翻倍，导致功耗增加，而最后实现的续航时间只有45分钟。

也就是说，当电池总量增加到一定值后，对于续航时间的提升必然开始减弱。这时候继续加大电池投入，边际效益反而会逐步下降。

另外，在消费级无人机开发中，我们更倾向于轻巧便捷的产品，这样才方便让更多用户体验航拍的乐趣。

比如在设计御系列无人机时，大疆内部就有“把 Mavic 做到一瓶矿泉水重量大小”的提议。

而盲目加大电池总容量，对续航时间提升有限，还会牺牲无人机的体积和重量，在我们看来是不可取的。

从御 Pro 的 27 分钟到御 2 的 31 分钟，从御 Air 的 21 分钟到御 Mini 的 30 分钟，再到御 Air 2 的 34 分钟。

虽然前面已经说到电池容量有限，但大疆依然不断在续航时间上实现了自我突破，这都得益于工程师在减低功耗方面，做了很多创新和努力。