进入车内，中控区域及门板处使用的翻毛皮材料，手感和触感比较均匀，内部填充较为厚实。除此之外，车内还增添较多的镀铬饰条装饰，比如方向盘边缘、贯穿整个整个中控台的中央部分，略微的倾角和饰条的分割让车内看起来稍显层次感。在高配车型上中控大屏和液晶仪表没有缺席，并采用错位的布局方式设计。

配置上，高配车型搭载的10.25英寸中控大屏功能较为丰富，车机内置了WindLink6.0系统，除了支持常规的多媒体和导航功能外，还提供了语音控制，车载互联等功能，而空调触控按键安放中控屏上方的夹缝里。12.3英寸仪表显示的信息较为丰富，屏幕里的菜单栏设计比较直接，可以较为熟练地上手操作。

奕炫MAX坐拥4797*1870*1475mm的车身尺寸以及2770mm的轴距，已经达到了B级车的水准，后排乘坐空间相对充裕。以体验者实测177cm的身高可以获得超过2拳的腿部表现，虽然车尾是溜背造型，但头部余量并未受到影响，头顶距离顶棚有超过1拳的表现。在保证了足够的空间之外，奕炫MAX还提供了可多向调节的座椅，高配车型主驾位置还提供通风和按摩功能。

动力方面，奕炫MAX搭载了东风品牌自研的马赫动力，这台DFMC15TP1型号的1.5T发动机可提供140kW/300牛米的最大动力输出，参数上基本可以与一些2.0T机型相媲美，同时7DCT在调校方面比较注重平顺性，看得出奕炫MAX虽然造型比较运动，但本质还是一台追求家用的车型。