另外奕炫MAX还提供了混动版本，由130kW/300牛米的电机和120kW/230牛米的1.5T发动机组成，在E-CVT的加持下，奕炫MAX混动版动力表现要比燃油版积极一些，其NEDC综合油耗低至4.3L/100km，在运动性和经济性上做到了平衡。对于家用来说，可以节省一笔不小的用车开支。

总的来说，奕炫MAX的整体表现还是不错的，有着宽体家轿的外观造型、相对丰富的配置、连续两年拿下“中国心”称号的马赫动力，结合当前9.39万的起售价，在同级别车型中实属难得，当然真正的市场表现如何还需要时间的积累和市场的判断。如果你正在考虑一辆设计相对年轻的国产轿车，奕炫MAX是一个相对不错的选择。