答案就是：看油门档位控制！

说起挖掘机油门旋钮，大家是最熟悉不过了，挖掘机从启动到作业都离不开它的控制作用，每天用上千百次毫不为过。

其实，说起来挖掘机的油门档位控制，油门旋钮只是系统中的一个部件，而MC电脑、油门马达等才是整个系统中的‘大角色’。

只有这些部件同时正常运行，才能对发动机油门正常控制，挖掘机才能正常工作。如果该系统出现故障，就会出现电脑显示出错，动作异常，部分挖掘机还会出现无法提速、无法熄火等故障。

油门档位控制原理

油门控制功能：油门旋钮是用来控制柴油机的喷油量，挖掘机油门旋钮的旋转大小就是控制柴油喷油器供油量的多少，油门越大，则供油量大，喷射量也就越大，发动机转速就会越高。

原理：挖掘机启动后，发动机的控制表盘（油门旋钮)会给MC（电脑板）一个电信号（某一个油门档位），MC（电脑板）根据油门旋钮的信号向EC马达(油门马达)发送指令，来实现发动机的转数调整。

此时手动转动控制表盘（油门旋钮），发出不同的电压信号，MC（电脑板）会根据接收的信号进一步控制EC马达，最终实现手动控制发动机档位转速。

故障分析

接下来的发动机档位控制失灵的故障现象分析，就是值得标出重点的干货哦！

油门旋钮：实际工作中会频繁的使用，长时间的转动会造成内部触点接触面产生铁屑。油门旋钮失效，会造成显示屏无法显示对应油门档位。若油门旋钮松动，设置好的档位会随着挖机的震动来回变动。

故障处理：用万用表测量每档的电压值，若不变化或变化异常，直接更换油门旋钮。

EC马达（油门马达）：执行MC(电脑）发出的信号，从而控制发动机高低转速。其故障形式比较多样，如马达不工作，动作异常，油门工作位置不准确，无法熄火（某些车型由油门马达控制熄火），无法提速降速等现象。

故障处理：若发现上述故障现象直接更换油门马达。