欢迎关注：农机指南！笔者在现场培训拖拉机用户时，曾遇到这样一个案例，一位参加培训的用户将其所购买的一台拖拉机开到了现场，在进行液压培训时，这位用户举手示意：老师不能光讲理论，没有实践，如果培训老师能现场排除我这台拖拉机的液压提升自动沉降问题，我就服，否则老师就只是空讲理论，对农机手不实用。这位农机手一提议，其他用户跟着叫好，要求老师到这台故障拖拉机现场跟前去讲解并排除故障。
| 农机小课堂 | 液压自动沉降
这个用户购买的是一台704拖拉机，经了解，用户这台车出现液压自动沉降已经有一段时间了，换过一次分配器，也没能彻底解决自动沉降的问题，所以就把车子开到了培训现场，要求培训老师现场修车。既然用户已经提出来了，我们就一起来到了故障拖拉机跟前，首先进行试车，让学员们与拖拉机保持一米开外的安全距离，起动拖拉机，升起旋耕机至最高处将拖拉机熄火。之后，观察旋耕机状态，此时可以听到断续的“嘎巴”、“嘎巴”的声音，间隔约半分钟左右，伴随着每一次的“嘎巴”声音，旋耕机就会往下落一点。
对于这个现象再熟悉不过，这是一种典型的拖拉机提升器自动沉降现象，对于用户这台非强压型拖拉机来说，现在是拖拉机熄火状态，旋耕机将会一直下落，直到旋耕机落到地面止；如果此时拖拉机是在起动状态，旋耕机是不会落到地面上的，将会出现典型的点头现象，也就是旋耕机落到一定位置后，会重新自动升起来，然后再落下去，再升起来，如此往复，循环不断，这主要是这台非强压系统拖拉机的提升器装有反馈拉杆，能够实现提升位置的自动反馈。
在拖拉机的维修中，故障诊断的原则为：结合构造，联系原理；搞清征象，具体分析；从简到繁，由表及里；按系分段，推理筛选。
根据“嘎巴”、“嘎巴”声音的位置，判断“嘎巴”、“嘎巴”声来自提升器缸头的位置，根据提升器缸头的结构可知，提升器缸头左侧装有油缸安全阀，提升器缸头右侧装有下降速度调节阀，而油缸安全阀是常闭的，下降速度调节阀是常开的；根据“结合构造，联系原理”的原则分析，“嘎巴”、“嘎巴”声来自油缸安全阀，可能是油缸安全阀压力不足泄漏所致、或油缸安全阀锥孔密封不良所致（安全阀锥孔密封不良一般又分为两种情况，一是阀芯、阀套加工精度不足或使用后磨损造成精度不足而渗漏；二是液压油清洁度不足，油中有铁屑等脏物，垫住阀芯、阀套造成渗漏所致）；
再根据“从简到繁，由表及里”来分析，首先判断此自动沉降故障可能是由于液压油清洁度不足，油液中的脏物垫住油缸安全阀锥孔处所致，此时最简单的处理方法就是，缓慢松开油缸安全阀螺栓，但不要完全拧出，到油缸安全阀螺栓处开始向外排油时停下，等稍一排油后重新上紧螺栓即可。他的原理就是，假如是有脏物垫住安全阀芯导致渗漏，通过松螺栓排油将垫住阀芯的脏物冲出，脏物冲出以后，阀芯就会重新归于密封状态，不会再出现渗漏，也就不会再出现自动沉降的现象。
按照刚才的分析，来到拖拉机下方，先将油盆放在安全阀下方，然后用开口板手松开油缸安全阀螺栓，待稍一排油后将螺栓重新复紧，前后不到两分钟时间。从拖拉机下方出来后，让用户试车，果然，旋耕机提升起来后，不再往下掉了，也不再有“嘎巴”、“嘎巴”的声音了，周围学员一片掌声。用户刚才只顾和其他人聊天，根本没想到会这么快修好，结果一根烟没抽完，转转头车子好了，用户顿感神奇，连问到底怎么修的？其实，只要懂得拖拉机的结构，懂得拖拉机的工作原理，懂得拖拉机维修中的故障诊断原则，想成为修理高手并不是难事。
该型拖拉机提升器器由壳体、缸头盖子、提升油缸、分配器、提升臂、反馈拉杆等组成，分配器装有单向阀、下降阀、回油阀、安全阀、主控制阀，缸头盖子上有油缸安全阀和下降速度调节阀。
提升农具时，液压操纵手柄向上拉起，分配器的主控阀在操作手柄作用下移动，分配器上的回油阀关闭、单向阀打开，齿轮泵过来的高压油进入油缸，推动活塞、活塞杆、内提升臂、提升轴运动，外提升臂升起，实现农具的提升，随着提升臂的向上升起，提升反馈杆被拉动，提升反馈杆又带动主控阀反向运运，向中立位置移动，当主控阀移动到中立位置时，提升臂自动停止提升，回油阀打开，单向阀关闭，齿轮泵来油通过回油阀流回油箱。
当提升器位于中立状态时，分配器上的安全阀、下降阀、单向阀是关闭的，只有回油阀是打开的；而缸头盖子上的油缸安全阀也是关闭的，下降速度调节阀是打开的。
根据提升器工作原理，提升器发生自动沉降时，常见的原因为：一是油缸与活塞间密封不良卸油造成；二是缸头盖子本身密封不良造成或缸头盖上的油缸安全阀密封不良造成；三是分配器上安全阀、单向阀、下降阀密封不良造成或分配器本身加工精度差造成。
一旦你掌握了拖拉机的结构以及详细的工作原理、工作路线，再结合维修诊断原则：结合构造，联系原理；搞清征象，具体分析；从简到繁，由表及里；按系分段，推理筛选。拖拉机的故障诊断就变成了一件比较容易的事情。
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