作为甲方代表，我曾经为自己的无知买过一次单。有一个项目，我们先将部分多层建筑的主体完工了，以便作为售楼中心和项目部的办公室。当时，总包提出来，他们的办公楼也在塔吊活动范围内，也应当一起搬迁。一起搬迁进去，简单装修费用是几十万吧，而且，办公区和营销区混在一起肯定十分不方便。当时，总包的依据就是塔吊下面的临时设施需要双层防护，二层的临设，双层防护的代价很大，需要甲方认可因此地受限增加的费用。我想了一想就答应了。现在想来，在当前的城市内，想找到一个没有在塔吊旋转范围内的临设，估计没有。如果我对塔吊的安全管理有一些必要的知识，就不会同意总包的这个要求。

后来，我又遇到一个类似的情况，就从塔吊的回转限位上来加以解决，采用的办法就是安装一个静态限位预警保护系统，价格只有一万多。当塔吊大臂接近特定危险区域时，即静态区域时，系统发出声光报警，当达到这个区的边缘时，系统将自动控制大臂和小车的运行方向，只允许向安全方向运行。塔吊属于工程中的危险源，确有必要搞清楚的其运转的基本原理。

塔吊的限位有三限位，即：回转限位、起升限位、小车变幅限位。

回转限位开关，图片如下：

回转齿轮运转，带动一系列变径齿轮运轮，作用是记录回转的圈数，当白色的小轮运转到有凸起部位的地方至常开（或常闭）触点时，就会带动电源动作，使电机停转并抱闸。

起升高度限位器设在起升卷扬机卷筒端部，通过小齿轮和减速装置与卷筒相连一起转动，根据记录的卷筒转动圈数得知卷出的钢丝绳长度，即吊钩的起升高度位置。当吊钩运行至最高位置时，限位器内凸块接触行程开关触头发生断电动作。当起升高度变化时，起升卷扬机卷筒放出和收回的钢丝绳长度相等，吊钩最高位置与卷筒之间所需要的钢丝绳长度不变，起升高度限位器不需要重新调整。

幅度限位器设在变幅卷扬机卷筒端部，根据记录的卷筒转动圈数得知小车的运行位置，工作原理与起升高度限位器相同。在起重臂端部和跟部的运行终端位置应设置缓冲器和止挡装置，当幅度限位器发生动作时，必须保证小车停车时其端部与缓冲装置的距离不小于0.2米，缓冲器和止挡装置与起重臂端部或跟部的距离不小于1米。

这三个限位器的原理相同。

需要说明的是，回转限位器，和我们常见的行程开关不一样，它限制的是塔吊回转的圈数，而不是固定位置，规范规定，左或右旋不能超过540度，以防随机电缆被绞断。如果某一个区域的位置限回转，也就是一般所说的定向限幅，就必须安装智能监控系统来进行。