廖万辉2009年从湖大毕业后，入职贵州公路集团，回到家乡参加高速公路建设，从最初在公路集团总工办实习，到项目主管技术员、工程科科长。2012年3月，廖万辉转战杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路第18合同段，参与世界第一高桥——北盘江大桥建设，年轻的他也从工程科长迅速成长为项目副总工、分公司总工。2016年，30岁的廖万辉成为公路集团有史以来最年轻的总工程师。

北盘江大桥全长1341.4米，主跨720米，桥面至江面垂直距离565.4米，相当于200层楼的高度，荣获“世界最高桥”之称，并曾荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫金奖，国际工程咨询界的“诺贝尔奖”——菲迪克特别优秀奖以及中国公路学会科学技术特别奖等殊荣。

左侧为周义武

周义武曾在湖南大学土木工程系执教三十余年，任系副主任，从事道路桥梁工程的教学、科研、规划、设计和咨询工作。现侨居美国。从1970年10月至1973年2月，周义武参与了长沙湘江大桥（现名“橘子洲大桥”）工程从筹建、方案比选、设计、施工到编写《长沙湘江大桥工程技术总结（初稿）》的全过程，并担任大桥设计组副组长兼上部结构设计组组长。

长沙湘江大桥是我国至今规模最大的一座多跨连续的大跨径城市双曲拱桥，实现了湘江长沙段跨江桥渡零的突破。2017年，长沙湘江大桥被列入长沙市第三批历史建筑名单。