摘要：跟随程洪卫师傅体验驾校教练的“火热生活”。

八月的骄阳热情似火，持续多日的高温预警让路边树木的叶子都蔫了脑袋，也给一线的劳动者们带来了夏日“烤”验。在早晚高峰川流不息的车辆中，带有黄牌照的白色教练车显得格外醒目——车内的是兢兢业业的驾校教练，是“新手上路”的护航者，更是高温下的一线劳动者。近日，记者走进位于奉贤区的上海广源驾校，跟随教练员程洪卫师傅体验了一次驾校教练的“火热生活”。

热浪裹挟

一天要站上四五个小时

上午七点，记者来到了广源驾校位于奉贤的训练场。清晨的训练场上学员还不多，车辆得以自由地在各个模拟场地间穿梭。无遮无挡的场地上，阵阵热浪不断袭来，偶尔吹过的风都带着滚烫的温度。

“看准位置，方向盘右打死。”程师傅脸上架着墨镜，跟在学员车辆旁，被太阳晒得黝黑的皮肤上挂着汗水，白色的防晒袖套更是与手臂形成了鲜明的颜色对比。

倒车入库、侧方停车、曲线行驶等都是至关重要的学习项目，程师傅的教学几乎是“手把手”——学员缓慢地开着车前进，程师傅走在车辆左侧，专心致志地看着学员的驾驶动作，并时不时出声提醒：“方向盘打早了，一会儿位置就偏了。” 七年的教学经验已经让他对距离与转弯角度有了充足的判断经验。

上午九点以后，阳光更加炽热，室外温度将近40℃。记者来到车身旁，明显感觉到车辆附近的热度比单纯站在阳光下更胜一筹，不仅要忍受烈日下的高温，还有车辆发动机和地面热度的夹击。一天的时间里，教练们普遍需要在这样的高温环境下站上四到五个小时，尤其是面对初学者，更需要在车旁为他们引导路线和标注每个动作需要看的标志物。

“我们已经习惯了，学员可能受不了。”程师傅告诉记者，夏季课程前他都会特别叮嘱学员要戴好防晒袖套，准备好防暑用品。

高温难挡“学车热”

“今夏带教了50多个学员”

事实上，对于驾校教练们来说，最辛苦的高温天也是他们一年中最忙碌的季节。据程师傅介绍，暑期高三毕业生和大学生特别多，这个夏天，仅仅他所带的学员就有50多个。

程师傅的工作一般从早上六点就已经开始。他会贴心地一早给自己的学员发送微信提醒，并逐一接上学员到训练场。“为减少学员们的奔波，奉贤区内的学员，教练都会亲自接送到训练场；来自上海其他区域的学员也不在少数，广源驾校也安排了专门的班车接送。”

学员的住址分布广，从接到第一个学员起到抵达驾校，程师傅平均要开一个多小时的路程，将近40公里。学员的等待位置他已牢记在心，轻车熟路地拐过各个街道，几乎与专业的出租车司机一样熟悉路况。

他说，对于教练员来说，一年中有三个时间段会比较忙碌。三、四月份，天气适宜，许多上班族都会选择这个时间段来练车，算是一年中的“早高峰”；十一、十二月份，即将放寒假的学生偏多；而最为忙碌的时间当属七、八月份的暑期。高三毕业生与大学生往往都趁着暑假学车，即使高温天练车是一件“苦差事”，也抵挡不住暑期的“学车热”。

学员的数量多也就意味着休息时间的减少，程师傅将一天要带的学员分为上下午两批，上午他需要五点左右起床，中午十一点回家吃饭，十二点半的时候再出发，晚上回到家已经是六点以后。“我们这个行业算是一个比较自由的行业，基本上忙的时候没有休息天，但想休息呢，也是可以自行安排好休息的。”

程师傅有几位来自宝山区的学员，来回路程需要五个小时左右，他也觉得这太远了。“可能是认准我这个教练了吧”，他笑道。

教练夏日解暑有妙招

学员顺利“出师”最开心

程师傅的教练车里常常放着一杯茶叶水和一瓶饮料，后备箱里也藏着一箱矿泉水，以备学员及自己的不时之需，一天下来，他毫不夸张地说自己能喝两个热水壶，即六升左右的水。

“我个人比较偏好喝热的茶叶水，也是因为茶叶比较清凉，能解暑。”在40℃的高温天里，单单喝水就不够了，程师傅中午回到家后就会让家人帮他刮痧，一道道红痧被刮出来，暑意也能消退不少。

在训练场上记者也注意到，有的教练车前用简易的支架支起了一个遮阳篷，也有在车旁支着遮阳伞的巧思。据程师傅介绍，这些都是教练们自己想的，自己花钱购买材料进行安装，“都是为了给学员避暑，这种高温天学员也辛苦。”

除了教练自己的解暑途径，广源驾校也在高温天的中午为教练们准备了绿豆汤和各种防暑降温用品，驾校大厅里的沙发、桌椅等一应俱全，可供教练员与学员们休息。驾校因时制宜，在室外温度过高的情况下停止中午时段的驾车指导，将时间推迟到下午两点以后再开始训练。

谈起为什么会选择这个职业，程师傅笑着表示，一开始是自己本身就喜欢车、喜欢开车，而现在，程师傅最喜悦的事情就是手下的学员能够顺利地拿到驾照。送学员到达科目二考试场地后半小时，程师傅收到了该学员考试通过的消息，欣慰地笑了笑，“学员一句‘我过了’，就是我最有成就感的时刻。”