道路基层一般比面层宽，主要是为了增加道路的稳定性和承载能力。基层是指位于路面底部的层状结构，通常由石子或碎石路基构成，其主要作用是分散和传递路面的荷载，增加路面的承载能力。

而面层是指覆盖在基层上的路面材料，如沥青混凝土或水泥混凝土，其主要作用是提供平整、舒适的行车表面，并承受车辆荷载和气候影响。

基层比面层宽能有效分散荷载，防止沉降和裂缝的产生，从而提高道路的使用寿命和安全性。

滑模摊铺机在进行路面铺设时，基层比面层宽度略大是常见的做法。具体基层比面层宽度多少取决于不同的设计要求和实际情况，以下是一些常见的基层比面层宽度的参考值：

10%-20%的增幅：通常情况下，基层的宽度会比面层略宽10%到20%。这样做的目的是确保基层能够完全承载面层，并提供足够的支撑和稳定性。

面层宽度加槽宽：有时，基层的宽度会直接等于面层的宽度再加上一定的槽宽。例如，如果面层的宽度是3米，槽宽是0.2米，那么基层的宽度可能被设计为3.2米