气嘴

气嘴是夹在轮胎充气口上的装置。现在主要有美式，英式和法式三种。适用于各种不同的轮胎进气口。

这是英式：

这是美式：

现在，来看一下打气筒的打气过程。

我们打气时，是双手向上拉起活塞杆，然后再向下压下。循环往复。

可以分为两个过程：进气过程和排出过程。

进气过程

就是向上拉的过程，向上拉活塞杆，弹簧伸长，气缸盖与皮碗之间的压力变小，皮碗收缩，活塞上方的空气从皮碗之间的缝隙进入气缸。

这个过程中止回阀关闭，使轮胎中的空气不能进入打气筒。

排气过程

是向下压的过程，这时候下压活塞杆，弹簧压紧，皮碗张开，与气缸壁紧密接触，气缸内空气压力增大，止回阀打开，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，空气被注入车胎。

同时气缸外的空气从上端的空隙进入活塞的上方。

这个图比较形象一点。

气缸

了解了打气筒的工作原理，再来看看气缸对打气筒的影响。

打气筒有粗有细，我们选择哪一种来用呢。先看个公式。