大家好，这里是浪潮工作室的全新策划《超级公路》：深入荒野。

我们从阿尔山沿着G331国道一路向北，穿越呼伦贝尔、大兴安岭，记录下了中国最美的秋天。

10月31日，我们将带你走进纪录片《深入荒野》，和你一起深入荒野1300公里，探索中国最美的荒野秘境。

自驾游大热的当下，“旅行在路上”越来越成为更多人的选择。不论是边境公路还是椰风阵阵的南方环岛公路，驾车深入自然，都是久居樊笼里的我们心头最好的选择之一。

然而，在一众爆火出圈的公路中，一条国道隐身其中、并不高调，却能满足你对公路自驾的全部想象。

它能带来的自驾体验，可能很难有替代。

G331，最低调的北方公路之王

在中国，一条值得自驾的公路应该长什么样子？或许是火了很多年，从上海一路横穿中国抵达西藏的318国道，或许是青甘旅游出圈时的拍照打卡圣地G315，亦或许是经过甘肃、四川、云南三个旅游大省的兰磨线G213。

对于幅员辽阔、旅游资源丰富的中国而言，自驾有太多条公路可以选择，然而，如果要选一条绝不会后悔、去过能吹一辈子的路线，为什么不能是环绕整个中国一圈的边境大环线呢？

实际上，边境旅游早已成为自驾者心里“早晚要去一次”的旅游方式之一，南与越南、老挝、缅甸等国接壤，西与哈萨克斯坦等国相望，北与俄罗斯、蒙古交界，东与朝鲜相邻，中国超过两万公里的陆地边境线，为边境旅游提供了天然的条件与丰富的资源。

位于中越边境的崇左市喀斯特地貌峰林，风光无限 / 视觉中国

边境国道，便为边境旅游提供了最便利的条件，G331、G219、G228，首尾相连的三条国道勾勒出了广袤的中国土地的形状。

与内地不同的地方在于，边境旅游可以说拥有着垄断性的旅游资源。边境地区的大部分是少数民族聚居地区，朝鲜、鄂温克、蒙古、柯尔克孜、苗、佤等20多个不同风情的民族在这片广阔的土地上跨界而居，世世代代地日出而作、日落而息[1]。

这种浓厚的文化气息，边境口岸互市互易的独特氛围，让沿着这三条公路一路走来的人，从中真实地感受到边境地区的文化本质。

位于相连于两国的特定地带，未开放前较为闭锁、人迹罕至，这些地区所保留的未经雕饰、神秘的原始风貌，和内地形成强烈的对比，如果你想开展文化生态研究，抑或是探险、民俗采风，边境环线一定是你的理想路线。

翁丁佤寨所挂的牛头骨。翁丁寨位于中缅边境线上的云南省沧源县，被誉为“中国最后的原始部落” / 视觉中国

也因此，沿边国道的建设，一直是近年来公路建设的重心之一。“风光无限两万里”的G219，北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，一路穿过帕米尔高原、青藏高原的冰川白雪，奔赴向祖国南海的怀抱。

我国最长的滨海公路G228，从东兴到丹东，紧贴东部海岸线蜿蜒向上，海浪澎湃涛涛，往来船只在其中波动不息，千年的海洋历史、一座座繁华都市与海浪中的日月交相辉映。