想亲身体验一下昆明市民的生活全貌，做一回昆明市民，骑车是不二之选。第一次骑共享单车没经验，应该骑电动会更好些。昆明算是高原城市，紫外线比较强，一定得带帽子，这要至少可以遮住脸大部分，最好是加面罩，因为风中有时还夹杂着一些比较大的沙尘。如果有惠安女那套装备，你就OK了，回去之后包能保还你个白富美之身。

从官渡区到滇池其实不远，昆明的道路交通建设相对沿海城市还是有点差距，许多地方给人的感觉就是放大版的内地县城，作为省会城市虽然稍显寒碜，却给人比较亲民的感受。在重要的红绿灯路口尽然有人指挥，让我感觉是电视剧里改革开放前的年代。不过在小车、货车、摩托车、电单车、自行车齐聚一路的状况之下，有人维持秩序的确比什么智能设备有效许多。

滇池内不让共享单车进入，是旅游区之故吧，里面有双人旅游骑行单车，问了一下价格，不算贵30元/小时。我本打算环骑滇池，后来才知道自己闹了多大个笑话，为什么？因为滇池一圈下来是150公里左右！

滇池还在不停地建设中，新建的一些湖堤、拱桥等基础设施比较传统式、宏大，并不是江南小桥流水般的水乡韵味，道路二边繁花簇拥，那樱花是一团一团的，花团锦簇形容之最为贴切。

滇池的红嘴鸥应该是重要的一个特色，在滇池中心码头游人比较多，许多人喂鸟食，成群的红嘴鸥可以与人亲密接触，场景非常壮观。但我见到它们感觉不应该叫红嘴鸥。它们头顶着一黑帽子，身穿白衣裳，嘴红的并不明显。叫黑头鸥感觉更名符其实。因为时间的原因，我想尽快在陆军讲武堂关门之前赶到，在湖边走了一会儿就匆匆往陆军讲武堂赶。所以对于滇池只能说是管中窥豹，那些人工开发的景点根本没去游。体验一下原汁原味的滇池也是挺好的，对于人造景观我一直不是很感冒的。当然时间的沉淀后，有些人造的景点也会成为经典，那些经岁月流淌，千万人审察，依然被追逐的美景，当初设计者一定是具有文化艺术内涵的。