随着各航空公司加大直销力度，很多航空公司在官网上推出了特价舱位，这种特价舱位一般是不对代理人开放的，所以很多时候在航空公司官网上买到的票是最便宜的。补充：以前销售的客票主要是BSP（Business Settlement Plan）的中性票，航空公司的本票不多。但现在有一个趋势，在各航空公司纷纷设立自己的电子商务部分负责网站平台销售以后，各代理人的销售实际上分为了两部分：BSP和B2B。代理人也会与航空公司签订协议，销售B2B的机。

5解疑：多比价为什么在不同的网站订票，价格会差那么多？

因为市场竞争，航空公司为了提高代理的积极性，在原3%代理费的基础上又给代理额外的佣金奖励（业内叫Z值）。这样同一个代理在销售两个不同航空的机票时，相同的销售额，得到的利润是不一样的。而且每个代理跟各家航空公司的合作关系不一样，航空公司给各家代理的Z值也不一样。因此现在市场上出现了很多机票B2B平台，平台上的各个代理人把自己从航空公司拿到的政策公布出来，让全国各地的其他代理人通过政策拿的最好的代理出票，这样资源共享，利益最大化。随着市场竞争的加剧，很多代理人把航空公司给的Z值，甚至3%的基础佣金都让出来给客人了。比如：票面价1000 燃油费 机场建设税的机票，代理人把航空公司给的3% 5%（Z值）让出6%给客人，自己留2%，只收客人940 燃油费 机场建设税。这就造成同一个航班各家代理销售价格不一样了。

那么如何在这里面买到你想要的特价票呢？

因为大家让出的百分比不一样。最后补充说明一下，机票代理光靠让出利润的无序竞争一直造成市场的混乱，因为利润大部分都让出来了，要生存、要赚钱只能想灰色方法。比如，对于一些热门航线，上班第一件事可能就是人工或用软件去自动扣位，把低折扣的都抢了（在非旺季时刻，即使出票机票也可以当天作废，航空公司一般也不会取消当天的位子，除了过了出票时限），你抢我抢大家抢，于是等你买机票的时候，你发现官网上的价格都可能是较高舱位的价格，但是淘宝或去哪儿上怎么可能有很低的价格呢？ 是的，等你在TB上或去哪儿上买的时候，他们就取消原来的订位，然后换开机票，换成你的名字，这样你就可以买到便宜的折扣票了。

可是，机票代理也可能不满足那3 Z(或X）的返佣啊，外面机票价格很高的时候，他会直接在低价折扣票上加价，加个一两百甚至更多，于是就跟票面价不符了。你有没有这样的经历，在出票前某TB代理会打电话给你说行程不能打印、不能报销，你同意才出票？ 其实，去哪儿也一样的。

6 订阅各大航空公司的通讯

订阅经常搭乘的航空公司的通讯，他们搞促销活动时就能第一时间得知。

如果说你去马来西亚或者泰国的话，只需要关注亚航就够了。提前3个月准备，买机票，深圳、广州、香港，一千来回，是可以买得到的，而且是绝对可以买到的，其它地区我不太清楚，没怎么关心，因为我在深圳工作。为什么这样说，因为亚航三个月有一个大的促销，一个月一小销售。如果说是去泰国的话一千五以内也是绝对可以买得到的。亚航非常的坑爹，不能够退改签。飞机上任何东西都是收费的。因为它是廉价航空。而且自己选座位也是得收费的。如果你买它的话，在选座位的时候，直接跳过就可以省这笔钱了。你不要想着他的服务有多好，亚航是吊丝的不二选择，服务很差，但是机票便宜。

如果说你要去，菲律宾，那就关注宿雾航空，它的这条线比较便宜，提前半年可以买到超级便宜的机票。去印尼的话，亚航也是有飞机到的，只是要转机。费用的话，大概是3K多点。直飞的话，就是香港航空，比较便宜的时候，是2600左右，香港到巴厘岛来回。也是得提前三个月的时间买。

如果说是到香港的话，香港航空会比较便宜，它每周二会有促销的。

如果说你去台湾，也是可以考虑香港航空，或者香港快运航空，2013年，12月份出来的。费用的话，大概在1300左右。

via：网络

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