随着我国高速铁路的不断发展，高铁已成为人们旅行、出差首选的交通方式。
而围绕高铁产业，加快高速铁路布局，形成新形势下的铁路枢纽，成为目前很多省市交通规划的目标。
目前全国有多个省市提出了打造米字形高铁网，像武汉、长沙、西安、合肥、南京、郑州等都提出了米字形高铁网的规划。
其中“豫”米高铁网已经于去年全部建成，而郑州成为全国第一个米字形高铁网核心城市。
而作为西北龙头，国家中心城市的西安，米字形高铁网的建设可谓是加速建设中，预计2026年陕西省米字形高铁网将形成，届时西安将成为陕西省米字形高铁网的核心城市，西安将拥有东西南北四大高铁站。
下面小编简单梳理下陕西省米字形高铁网的建设进度。
郑西高铁郑州到西安的高速铁路，是徐兰高铁的重要组成部分，2005年9月25日，郑西高速铁路动工建设；2010年2月6日，郑西高速铁路正式开通运营，设计速度为350千米/小时。
西宝高铁西安到宝鸡高速铁路，是徐兰高铁陕西段的重要组成部分，2009年11月，西宝高铁开工建设，2013年12月28日，西宝高速铁路正式开通运营。
大西高铁大同到西安高速铁路，大西高速铁路于2009年12月3日正式开工；2014年7月1日，太原南至西安北段正式通车；2018年9月28日，大西高速铁路原平西至太原南段正式开通运营，大西高铁设计时速250千米/小时。
宝兰高铁宝鸡到兰州高速铁路，宝兰高速铁路2012年10月正式开工，2017年7月9日正式通车，设计时速250千米/小时，宝兰高铁对甘肃的建设意义非常大，结束了甘肃境内无高速铁路的现状。
西银高铁西安到银川的高速铁路，是包（银）海通道”的重要组成部分，2015年12月，银西高速铁路先导段开工；2016年8月，银西高速铁路陕西段开工，标志着银西高速铁路正式开工；2020年12月26日，银西高速铁路全线开通运营，设计时速250千米/小时。
西成高铁西安到成都高速铁路，西成高速铁路2012年10月27日开始动工，2017年12月6日正式通车运营，设计时速250千米/小时，西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，也被称为“中国最穿越高铁”。
除了上面已经建成运营的高速铁路，目前陕西在建高速铁路包括如下三条：
西延高铁西安到延安高速铁路，西延高铁于2016年开始建设，中间经过了很多论证，其真正建设可以说是从2020年开始的，预计2025年10月开通运营，设计时速350千米/小时。
西安到安康高速铁路，是西安到重庆高速铁路的重要组成部分，西康高铁于2021年6月29日正式开工建设，计划2026年6月建成运营，设计时速350千米/小时。
西安到十堰高速铁路，是西安到武汉高速铁路的重要组成部分，2021年12月开工建设，计划于2026年开通运营，设计时速350公里，建成后西安至武汉从现在的5小时缩短至2.5小时。
可
以说随着西延、西十、西康高铁的开通运营，陕西省将在2026年全面实现米字形高铁网的布局，西安也将成为继郑州之后，第二个实现米字形高铁网的核心城市。
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