随着农历新年正式拉开帷幕，欧洲的人们结束了他们的休假，而我们却发现自己正处于冬季之中。在哈萨克斯坦和中国的一些地区，这意味着零下20摄氏度，风大，雪大。中欧快车是如何应对这些极端天气条件的？
风雪中的列车 图源：illustrative Hippopx
大多数来自中国的列车都会经过多斯特克或霍尔果斯，这两地的天气已经比上周温和一些了。这周平均零下16度，阳光明媚。而上周气温为零下20度，阳光较少。接下来是风速：今天最大的风速为每秒15英里，而这被认为是温和的。根据荷兰皇家气象研究所（KNMI）的说法，这种风是 ‘逆风难以前进’的程度。
哈萨克斯坦的近期天气预测 图源：Gismeteo
习惯于此但在哈萨克斯坦，人们已经习惯了这样的天气，KTZ快报的萨瓦卡斯-塞兹哈诺夫（Sadvakkas Seitzhanov）解释说。“人们在地面上工作，他们一直在这样做。我们不清楚从10月到4月是否会有一个寒冷的冬天。火车需要继续运行，欧洲的人们需要他们的货物。”
虽然火车没有停止运行，但也有一些限制。强风被许多人认为是最大的挑战，因为它使集装箱的堆放和装载成为一项危险的工作。IT开发商网络能源公司的首席执行官巴赫特-叶尔扎诺夫（Bakhyt Yerzhanov）说："有时，风非常大，集装箱在堆放时可能会掉下来"，该公司希望将边境的海关程序数字化。
据叶尔扎诺夫说，在有强风的时候，有特定的程序来固定集装箱。他解释说：“装货的时间也可能比平时长一点，造成一些延误。但是，我们谈论的是额外的几个小时或一天，而不是几个星期或几个月。”
延误毕竟是延误但据中国物流公司新丝绸之路联运公司称，目前的天气状况导致了延误，预计会出现滚雪球效应，本月晚些时候将出现5-7天的延误。
该公司在报告第3周的情况时写道：“在哈萨克斯坦-中国边境的阿拉山口和多斯特克，温度下降了20多摄氏度，强风达到12级，能见度降低，车站的装载能力减弱，导致多趟列车延迟到达。此外，许多列车被迫滞留在沿途。”
由于目前大量货物在码头搁置，其他列车将被推迟。“受此影响，许多拟在1月份发车的包机列车将逐渐推迟到2月份，许多货物将在车站外的货场等待到达。”该公司说。
农历新年从积极的一面来看，考虑到与农历新年有关的中国假期，积压的货物可能会被尽早清理掉。中国新年的第一天是1月22日星期日，前七天被认为是公共假期（1月22日至29日）。然而，许多人会选择将这个假期延长到16天。这通常会导致生产力的降低。
